（原标题：开了6个月宝马X3，如今换成理想ONE，认清了差距）

以前我们在选择30万以上的高端车型时，更愿意去选择BBA的车型，毕竟BBA的品牌影响力摆在这里，而且30万及以上价位的BBA车型在产品力方面的表现也还不错。比如我半年前提的宝马X3，综合表现都还过得去，哪怕是入门车型，也配备了适时四驱和2.0T发动机，驾驶感受也是我们所熟悉的“宝马味”。我身边也有不少手握30多万预算买宝马车的朋友，半年前我有一个关系比较好的朋友，和我一样提了一辆宝马X3，只不过他开了半年的宝马X3之后，不再开宝马X3了，而是从宝马X3换成了理想ONE。

为什么我朋友作为一名宝马车主，会被国产品牌的新能源车理想ONE给吸引呢？而且理想ONE的定价还没有宝马X3贵，这究竟是怎么一回事？下面我们就从多个方面去了解理想ONE，从销量上看，我发现理想ONE卖得确实不错，销量一直比较稳定，单月销量超过一万台都比较简单了，它的3月销量比奥迪Q5L还高，和奔驰GLC的销量处于相同水平，也常常是中大型SUV里的销量冠军。

总之，在体验过朋友的理想ONE之后，我发现了我朋友换理想ONE的理由，这款车是一款没续航焦虑的新能源车，体验并不比燃油车差。而且像理想ONE这样的国产车，在配置上、功能上，其实都比宝马X3这样的德系车更懂国人的需求，整体实力更强。关键理想ONE不限行、不限号，提车也免购置税，算下来比宝马X3实惠，这或许就是德系车和国产车的差距所在吧。