实力车型2022款ID.6，CROZZ，升级多项配置及功能！
说起一汽-大众旗下的ID.6 CROZZ，该车在市场的表现可圈可点，拥有超高的颜值，超大的空间优势，而近期更是迎来了2022款升级了多项配置及功能，全面提升用车安全和驾乘体验，作为一名浪迹汽车论坛及各大车间的潜水党，我早已了解了这款车，并对它心心念念。下面我们一起来聊一聊这款ID.6 CROZZ。
视觉效果更出众
初见ID.6 CROZZ的时候，发现和之前看到的一样，第一感觉就是颜值超高，尤其是封闭格栅，更强调了力量感，配合贯穿式LED大灯，视觉效果更出众，来到侧面，同样采用了流畅的设计风格，隐藏式门把手，黑色下包围，后轮上方的肩线，使整个车身更为修长，饱满而有力量。而车尾部分，贯穿式的尾灯更为彰显运动感。
看完了一圈之后，不得不说，ID.6 CROZZ不愧是年轻人的选择。
内饰部分
看完了外观设计，同样要看一看内饰部分，我的第一感觉就是车内没有异味，这也得益于它的用料，ID.6 CROZZ大面积采用软质材料包裹，触感舒适，豪华感更强。方向盘也非常的不错，哪怕是个小女生也能轻松把持的住。据说，2022款ID.6 CROZZ的AR-HUD还新增多种显示，如复杂路况导航显示、换道辅助提醒、电量提醒等，为用户提供更丰富的增强现实效果，更能满足用户驾驶需求。
后来买车之后，我就开着我的车回家过年了，无论是拉货还是载人，ID.6 CROZZ在乡下的水泥路上表现依旧出众，不愧是德系品牌。其实刚买车的时候，我不敢挑战最强的续航，基本上是到家就会充电，但我后来发现是我多虑了，ID.6 CROZZ的续航里程可真不是盖的！此外，乡村的道路坎坷起伏，凹坡、坑洼、急弯真的是应有尽有，但是万幸ID.6 CROZZ的底盘表现非常优秀。
智能配置很优秀
2022款ID.6 CROZZ新增IPA智能泊车辅助系统，驾驶员可通过车机一键开启，并选择智能泊车模式，协助驾驶员主动搜索停车位并激活停车过程，完成180°平行车位0-40km/h、90°垂直车位0-20km/h入位，这对女司机来说就非常友好。而新增的DOW车门开启预警系统，帮助驾驶员在离车过程中关注周边动态，识别并预警安全隐患，让出行更安心。
从底盘来看
ID.6 CROZZ采用的是前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架，拥有非常出色的底盘稳定性，以及柔软的底盘反馈，没有感觉到过滤不干净或者指向不精准的情况。最厉害的地方是转弯半径，平常你感觉一把无法掉头的情况，ID.6 CROZZ可以轻松完成转弯，当时我都震惊了，我知道它的转弯半径小，但是万万没想到居然这么小！
更重要的是，在300公里的回家路程中，路上充电也不紧张，我一直是在公共电站充电的，晚上的时候电费还会低一些，目前来看，是比燃油车能省下不少钱。
好了，来个总结吧，总的来说我个人对ID.6 CROZZ这台车还是挺满意的，当然，趁着一汽-大众另一款纯电SUV，ID.4 CROZZ上市一年，一汽-大众也准备了很多活动，如果你现在有买车的计划，不妨看看这款车。毕竟我们大多数时候都只是用来在城市通勤，在城市里充电也很方便，又具有可靠性，是一个可以大胆做的选择。
从2021年上市以来，ID.6 CROZZ凭借着强大的产品实力，打开了国内纯电动车市场的大门，同时也让一汽-大众再度成为电动化转型的引领者，我们可以惊喜地看到ID.6 CROZZ的优势明显，让同级竞品倍感压力。
