（原标题：养车没压力，比亚迪“海豹”即将上市，3.8S破百成绩）

比亚迪研自主研发的刀片电池技术安全性高，续航距离远，大家买新能源汽车首先就会想到比亚迪，使得比亚迪在新能源车型市场所占份额逐渐扩大。现在比亚迪家族走量的车型包括宋PLUS新能源，汉系列车型等，这款即将上市的比亚迪海豹还没上市就火了，因为这款车的订单量已经超过6万辆。

比亚迪海豹是一款纯电动车，车身结构按照跑车的方式设计，通过比亚迪3.0电动平台生产。这款车同样会采用比亚迪自主生产的刀片电池组，这种磷酸铁锂电池比较稳定，安全性比较好。该车配备的前后双电机，使其加速能力比肩特斯拉Model 3，3.8秒的百公里加速成绩足以迷倒一片。为了给消费者带来更大的选择空间，比亚迪海豹提供三种不同续航版本，顶配车型的续航里程达到700公里。

长续航版本车型的电池能量密度达到82.56kWh，在正常情况下这辆车每百公里耗电量只有13kWh，可见这辆电动车并不会让用户感觉养车压力大，毕竟国内各地区的电价差别不大，电价又比油价稳定。

这款中型SUV在尺寸方面同样给消费者带来惊喜，长宽高分别达到4800×1875×1460mm，轴距提升到2920mm。从侧面看车身不够大气，像是一台加长版紧凑型轿车。不过这款车的外部配置很智能，左右两侧的车门都换成风阻系数较低的隐藏式把手，通过缩小后视镜尺寸来进一步优化风阻系数。车身侧面以及尾翼部分的线条都是按照空气动力学的标准设计，上翘的小鸭尾能降低车辆高速运行时带来的阻力，让车辆高速运行更稳定。

比亚迪海豹这款车的内饰细节部分没有公布，参照以往比亚迪车型的内饰设计风格，这款车的中控台上也会采用可旋转液晶屏幕，操控区域也会采用比较现代的设计手法，极简的造型能体现新能源车型的身份。前排座椅或许会一体成型，只有这样才符合运动车型的身份。

比亚迪海豹作为“海洋”系列车型中又一力作，上市后起售价或许在20万元上下，从价格来看这款车面向的竞争对手是特斯拉Model 3，从这辆车的加速能力以及其他方面的表现看，这款车上市以后的表现不会差。