合资品质，国民价格，东风新能源EX１成为家用代步车不二之选
随着国家对新能源汽车的大力扶持,不管是购车补贴还是不限行不限号的优势,加之人们经济水平的提高,越来越多家庭在购车时会选择购买新能源汽车。油价持续攀升的当下,4.57～5.27万的售价区间,东风新能源旗下的这款东风EX1,无疑给很多预算不足的消费者带来了最亲民的价格和最满意的配置,作为定义全民都买得起的全路况代步车,东风新能源EX1究竟性价比如何?
以高配质享版为例,在外观部分,东风EX1前脸设计彰显时尚运动感,贯穿式的镀铬饰条将前大灯组融合在一起,采用了多边形进气格栅,内部熏黑色的设计与下包围处的黑色装饰板呼应,显得非常大气。下包围处用黑色的饰条营造出梯形设计,提升了车头视觉重心的高度,辨识度较高。
车身侧面造型较为饱满,侧裙处采用黑色装饰板设计,与粗黑轮眉、顶部异色行李架组合在一起,为车身带来年轻气息。门把手采用圆润复古设计,整体给人感觉大气而运动。
车尾分体式大灯更突出中间车标,后备箱盖边缘采用银色镀铬饰条装饰,一定程度上加深了车尾的视觉宽度,下包围处用黑色饰板和银色饰板装饰,提升了视觉重心高度,整体给人感觉较为规整简洁。
在内部设计上,东风EX1加入了年轻化的撞色设计,使整个中控充满科技质感。沉稳中也带着一些活泼气息。方向盘采用了三幅式设计,造型较为有趣,中控搭载了八英寸的触控液晶屏,可以实现GPS导航系统、车载蓝牙、车联网以及OTA远程升级等功能。高配还搭载了前倒车雷达和行车记录仪。
座椅及空间方面,东风EX1配备了配色和质感极佳的织物+仿皮拼接座椅,个性独特,包裹感十足。实打实的五门四座车型,后排座椅可独立放倒,300-1107L的灵活后备箱实现充分收纳,完美兼容家庭出行工具属性。
最后来看下大部分人最关心的动力方面,全系车型均采用45马力的永磁同步电机,最大功率33千瓦,峰值扭矩为125N·m。动力输出明显带有电动汽车的感觉,响应速度很快,表现优秀。底盘悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架组合,优点在于结构简单、占用空间小,舒适性良好。电池则为三元锂电池,纯电续航里程达到301KM,并支持快充,车辆从30%-80%的电量仅需要30分钟,大幅度缓解车主的续航焦虑,实现轻松上下班通勤。
不得不说,东风EX1成为当下新能源代步比较高的热选车型,是有天然原因的,出色的经济适用性,称其是最适合家用的代步车一点也不为过,你们觉得呢?
