（原标题：有颜值有速度，新款大龙变身最靓风景线）

作为一名90后，而立之年的我想为自己添点什么，房子太贵，爱情可遇不可求，还是买一辆车吧。于是便拖着我的朋友周末去看车了。

我对车多少还是有点研究的，这也是为什么我直接就奔着一丰来了，毕竟我还有点自知之明：结实的车肯定适合我~大龙改款的消息我早就听说了，今天终于见到庐山真面目了，别说，这车还真有点帅~

新款丰田亚洲龙长宽高分别为：4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。车身长度再次突破B级阵营。流畅的车身，纤长的线条，分段式的腰线设计，处处都透露着精致与时尚，还有一丝丝的凌厉。

最值得一提的是，这款车有两种格栅造型可选，分别是镀铬点阵式格栅以及黑色网格状格栅，我比较喜欢点阵式格栅，有种运筹帷幄的感觉。

车灯很犀利有木有。

车尾的造型也给人一种干净利索的感觉，从后面看，贯穿式的造型设计一气呵成。

导购还掀开了引擎盖给我们看，混动的发动机舱我还是第一次见~

新款亚洲龙依旧是三种动力，分别为2.0L，2.5L燃油和2.5L混动。其中这款2.5L混动的发动机最大功率131kW（178马力），最大扭矩221N·m，电机最大功率88kW，最大扭矩202N·m，整套系统的综合功率为160kW。

看车结束试驾开始！

内饰科技感相当到位，我差点以为这不是一丰的车……看来大龙这次改款主要就是为了拿下年轻市场啊~

跟朋友坐上车以后，我明显感觉到了这车起步又快又稳，动力随叫随到可是十分平顺，完全没有任何不适的感觉。

感叹不愧是一丰老将，这套系统果然抗打。

优秀的悬架可是大龙的秘密武器，我能感受到麦弗逊式前独立悬架＋双叉臂式后悬对于普通颠簸的过滤性。据说高配车型的AVS自适应可变悬架可以进一步提升行驶质感，可惜我预算有限，暂时不考虑了~

试驾回来十分满意，再看看优惠政策，就决定订车了！