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车长4981mm,起步237马力配9AT,昂科旗解读

(原标题:车长4981mm,起步237马力配9AT,昂科旗解读)

随着国内车市各大细分市场车型的种类与数量增加,手握几万块的预算,也能拥有很多种选择。如果手握10-20万,手握20-30万预算的消费者来说,选择就更多了,比如在20-30万的价格区间里,有不少国产车和合资车型可选。

而在20-30万价格区间里,其实除了紧凑SUV和中型SUV,还有一些中大型SUV可选,比如今天要介绍的别克昂科旗。


别克旗舰SUV,起步237马力+9AT,降至23万。不同于定位为中型SUV的途观L,昂科旗是别克的旗舰型SUV,定位为中大型SUV,于2019年底上市,用来填充别克在SUV细分领域的空白市场。值得一提的是,该车入市后的市场认可度还不错,能以4位数的月销位居中大型SUV市场前列,像在今年10月份榜单中,该车就取得近5千辆的销量,位居该市场前五。



价格方面,昂科旗定价为27.99-37.99万元,相较于同级别且定价为29.20-40.20万元的途昂,可以发现昂科旗的出厂价就占据先天优势。



入市也有一年多的昂科旗,硬朗且运动的颜值都不低,至于喜欢与否就是看个人眼光,因此,咱们便来看看该车的硬实力。比如尺寸,昂科旗拥有4981/1953/1736(1722)mm三围,还有2863mm轴距,相较于拥有4878/1984/1717(1686)mm三围的途锐,可以发现昂科旗在车长、车高方面均有优势,要知道定位为中大型SUV的途锐,空间会比途观L大出不少,因此,昂科旗的实用空间也比途观L更出色。


得到该尺寸加持的昂科旗,在提供6座、7座布局的基础上,也能拥有宽裕的空间。以提供7座布局车型为例,当身高为178cm的男性落坐,调整合适的坐姿后,主驾驶位头部拥有1拳2指的剩余空间;第二排头部拥有3指的空间。若将第二排座椅移至最后方,此时腿部拥有1臂的剩余空间,若是将第二排腿部空间控制为2拳,此时第三排的乘客腿部正好顶住第二排座椅靠背,因此要想第三排也拥有宽松的腿部空间,建议将第二排座椅的腿部剩余空间调整为1拳2指或是1拳距离,这样在坐满7人时,也可以保证落坐第三排的成年男性的乘坐舒适性。此外,该车第二排、第三排座椅还能按比例放倒,形成全新的储物空间,提高该车的实用性。


该车不仅在尺寸、空间方面有上佳表现,该车动力也不错。可以看到,昂科旗全系搭载LSY系列的2.0T四缸发动机,辅以Tripower可变气门管理技术,匹配9AT变速箱,并拥有237马力的功率峰值,且在实测过程中,该车取得8.65秒的百公里提速成绩,41.16米百公里制动成绩,还有9.8L的百公里油耗,此外,在部分车型身上还能看到48V轻混系统,且该部分车型的NEDC综合油耗为7.3L。从该数据中可以发现,昂科旗动力方面的实力可处于该市场中上游水准,且由于2.0T发动机为标配,因此,在入门车型身上也能体验到237马力功率峰值的性能。


通过分析昂科旗的尺寸、空间、动力等方面的产品力,可以发现该车的产品力不错,结合不足亲民的起售价,又带来很高的性价比。相较于级别低一级的车型来说,昂科旗的综合性价比也更高