比亚迪海豹来了，全新的e平台3.0，跟汉定位重叠？
十年河东、十年河西，在时间的推动下，有很多的东西的变化是我们想都不敢想的。遥想当年，我们国产车刚起步的时候，根本没有一套属于自己的完整造车体系。像长安是靠铃木提供技术才得以生存下去。其它的车企用的也是三菱发动机，至于比亚迪，最火的最热门的比亚迪F3，也是模仿丰田花冠诞生的。所以在那个年代，整个汽车市场都笼罩着被合资车所支配的恐惧。但是我们的国产自主品牌也一直都在努力，像长安、长城、吉利以及比亚迪这种大厂，已经有了独当一面的实力，并且像比亚迪这个品牌，甚至已经实现了弯道超车。因为比亚迪本来就是造电池起家的，所以在电动车的造车技术上，肯定有优势，并且比亚迪一直都在布局自己的电动产品。对于目前来说，比亚迪的电动车已经有了非常拔尖的实力。
而我今天所要介绍的这款车就是比亚迪旗下的海豹，说起比亚迪，在几年以前很多人还看不起它，刚开始有的觉得它的车标难看，又说它的车型设计没水准，但是比亚迪的崛起真的让我们大吃一惊。因为聘请了前奥迪设计总监艾格的加入，所以比亚迪所推出的龙颜设计收获了国人的大赞以及鼓掌，结合上王朝系列的车标以及车内都是中文的按键，不仅让我们感受到了比亚迪的进步，而且还能够感受到很直观的本土文化气息，这点是我们都要给予它好评的。而对于这款海豹，这是比亚迪全新的e平台 3.0产物，全新的平台为比亚迪提供了更新的技术，而八合一电驱动系统是真的是行内独一份，因为即便是特斯拉，它有的仅仅也是三合一电驱动系统。
而现在，我们就从外观上来带大家简单了解一下这款车，对于海豹这款车型，整体的线条流线很好，有种跑车的感觉。而我们从这个前脸上去看这款车，真的给人的感觉是很像保时捷的Taycan，因为它的两个大灯也是在前机盖上，虽然保时捷的青蛙眼大灯很有辨识，但是海豹的大灯设计也与它有一定的异曲同工之处，而且大灯往下还有一个向下的延伸，结合机盖上的两根线条拉伸，让它的运动感受很明显。车身侧面，这款车的造型很紧绷，带有一定溜背式的处理让它这款车视觉效果更美观。除此之外，这款车在A柱到C柱区域还有着一条很明显的腰线拉伸，刻画出了整个车身比例。最后设计来到尾部，贯穿式的尾灯也没有缺席，高级感与科技感都跃然纸上。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到2920mm。
走进车内，内饰的设计图还是近段时间才曝光的，之前我们都没有机会看到内饰的效果。从图片上我们就可以看出整个内饰的设计风格还是保留了比亚迪很经典的方案，特别是那个悬浮式可以旋转的显示屏，是几乎把所有的控制元素都融入进去了。除此之外，在显示屏的背后为贯穿式的空调出风口，配上全液晶的仪表，让它非常有时尚、高级的韵味。除此之外，这款车在电子挡把的造型上还是有一定创新的，特别是边上那个带有一定深蓝色的点缀，让它看上去像宝石一般。而它档把水晶质感的处理，真的是极大地提升豪华感。至于配置方面，我们还不得而知，但是作为新时代的电动车，肯定是会很强的，比亚迪虽然在智能化配置上在同级不算拔尖，但是我相信全新的e平台3.0是不会让我们失望的。
动力上，这款车是采用纯电驱动，刀片电池的加入增加了一体化构造，这款车将会提供两驱与四驱两个版本，具有热泵系统、升压快充等技术等等。除此之外海豹后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬架都是非常优秀的。最后这款车是提供3个续航版本，分别为550km、700km、650km，并且它最快能够做到3.8S破百。在动力方面，电动车肯定是要比燃油车有优势很多，而3.8S破百的水准已经可以和保时捷帕拉梅拉的高配去做对比了。但是在价格上，这款比亚迪海豹要比帕拉梅拉亲民很多，因为据说这款车的定位价格可能是在22万到28万这个区间，不过话又说回来了，比亚迪汉才是比亚迪的旗舰，这款车的定位区间与比亚迪汉有很大的重合度，是不是会影响销量呢？
总的来说，比亚迪现在的实力真的是突飞猛进，在很多技术方面已经做到了世界拔尖的水准，所以这款车比亚迪海豹预售1小时，订单就突破了30000台，算是非常牛的，并且比亚迪已经有了超过40万的订单没有交付。所以现在就是，喜欢比亚迪，愿意相信比亚迪的消费者已经越来越多了，所以现在的比亚迪哪哪都好，就是要买一款车等车的周期实在是太长了。就好比海豚这款车，之前的订单周期是一两个月就差不多了，但是现在已经需要三四个月了。因此，车好，但是要等好久也是一个比较麻烦的事情，所以还是比较希望比亚迪能扩大产能才最好。而对于比亚迪海豹这款车，是全新的e平台3.0下的首款车型，无论是颜值还是实力都是共存的，所以这款车上市之后，肯定会有很高的销量，挑战特斯拉Model 3也并非是说说而已。
