加长后尺寸不输途观，德系紧凑SUV，谁还买日系！
现在国内汽车市场的环境可谓是一片光明，甭管你是哪个品牌，无论有什么实力，只要是设计够出众，质量过得去，而且价格很给力，满足这三点要求保证销量倍棒。不过也有些品牌，硬是把好好的一手牌打出了烂牌的效果，斯柯达不就是最好的例子吗？作为德系的知名汽车品牌，斯柯达和大众几乎是共享所有技术，这样的实力毋庸置疑。
但是斯柯达销量如何？比起大众绝对是不值一提，同车不同命说的就是这两个品牌，即使目前斯柯达的优惠力度较高，但是依旧无法挽回消费者已经被伤透的心。还记得去年推出的柯迪亚克吗？这款中级SUV本来备受关注，结果上市后的简陋配置和较高售价，让这款车近乎夭折。
而斯柯达在近日再次发布全新紧凑型SUV——柯珞克，按照官方的说法，这款车以后将会是斯柯达的主打车型，并且停产了Yeti为它让路，其实这种做法完全多此一举，Yeti啥样斯柯达自己心里没点数吗？不过柯珞克倒是带着满满的诚意而来，据说尺寸已经要比标准版的途观优秀。
根据官方透露的消息来看，柯珞克的长度达到了4432mm，轴距为2688mm，这个数据让它尺寸不大空间不小，满足紧凑型SUV的要求，但是相比一些主流同级车型，恐怕还是比较劣势。采用了家族最新设计语言的它，你觉得设计如何？可能很多人都感觉与柯迪亚克非常相似，或者说这就是小号“柯迪亚克”。
从外观来看配置，车头带有全LED大灯，并且可以识别多种路况自动调节，而尾部同样是LED光源。除此之外还带有全景天窗，无钥匙进入等多种常见的配置功能。内部带有多媒体屏幕，标配定速巡航，电子手刹，自动启停等配置，看起来还是比较厚道，起码要比柯迪亚克强多了。
而动力上，这款SUV采用了1.2T和1.4T发动机，都是大众比较常见的布局，匹配7速DSG双离合变速箱，这套总成算是比较可靠，据说百公里油耗仅为6L左右，我们期待它的实际表现。而根据之前的消息，柯珞克的入门车型或许在12万左右起步，与XR-V等车型售价相当。
