本来是去购买长江700的，刚好看到了香帅650实车，没废话 试驾了一圈就果断拿下，香帅是我的第三辆摩托了；外形尺寸我就不多说了，经典车型就帅 现在跑了700公里 说说自己的感受:

一、为什么果断选择了香帅650，易于操控是我选择它的重要指标！我骑车主要就是为了通勤需要，城市道路占了80%.在医院上班没有多少业余时间，加上疫情，时间对于我来说很珍贵 上下班 还要上门给病人做康复治疗，香帅650在拥挤的市区道路上游刃有余是我最切身体会，巡航车的经典外型却有着街车般的敏捷身形，而且它是为数不多新手可以轻松驾驭的车型；香帅650是中置脚踏 可以让你在操控它时有着更好的腿部支撑，立即完成重心转换，对于喜欢运动骑行跑山的摩友更加科学，尤其跑长途时，良好的骑行姿势与支撑能更多的释放腰部与臀部的压力；有些人会说美式巡航的特点就是前置脚踏…… 我认为这是片面的看法！我对于美式巡航的理解: 真的自由是来源于内心！我们的骑行环境，交通状况与美国是不同的，舒展的腿部是很帅，当你在道路上突然出现险情时，中置脚踏的支撑与反应速度是前置脚踏所无法比拟的！

二、水冷、V缸发动机以及香帅650整体调校这几点符合我的要求。我骑行时最常用是三挡 四挡和五档 骑行属于利索但不激烈，油门开合属于偏中高，发动机的震动控制的很好，适合我的就是最好的！

三 说说油耗 我没时间跑中长途，都是市区道路，新车没有出磨合期，冷车一定热车这些因素加起来 加满一次跑186公里 油耗是偏高的，但在我的预料之内

四 出现过的问题: 不到200公里时，皮带处有异响，停车查找发现是保护皮带的护铁上螺丝没有了，我仔细回想 没有倒车 擦碰 因为是上牌时用店里的小货车拉去的，当时有人帮忙往车上抬后轮，应该是手没有地方抓，抓着护铁使劲直接给弄断了螺丝，上了螺丝异响排除；不到两天方向锁打不开，清洗锁眼后排除；客服不错，态度端正 我反应后回馈也很满意 给个好评！

最后的建议: 左右车把上的走线长度不够，线恰子卡不住，因为有拉扯 虽然拉扯很小，对于线路本身有隐患 希望能改进。

到2000公里时我再发个体会，再详细些 ，欢迎大家私信骚扰，下班后我会回复。