探岳经过比较后把目光放在了另一款大空间5座中型SUV探岳上，经过一系列了解我发现它各方面表现特别符合我的购车需求。而且价格也在我这预算以内，于是就入手了这款车。接下来就给大家分享我的真实驾驶感受，感兴趣的来看下吧！探岳搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且分为高低功率两款，最大功率分别为137kW、162kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m，与之匹配的是七速湿式双离合变速器，动力响应更为积极，起动快，超车猛。我买的是2.0T低功率版本，动力挺不错的，大空间的舒适体验就内饰整体而言，探岳更豪华，方向盘大面积的塑覆盖带来了不错的豪华感，中控台以上使用的都是塑料。皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块大尺寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较丰富，探岳的前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围，前后座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。尺寸方面，探岳的车身长宽高分别探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，无论动力还是燃油经济性都超越同级。得益于4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，探岳称得上是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。

多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，为用户带来了安全的驾乘体验。

探岳全系标配ESP，凭借60余项主被动安全装备，不仅为用户提供细分市场最高标准的安全防护，更将树立高端中型SUV的安全新标杆。

探岳中控屏左侧的菜单栏中，RADIO是收音机，MEDIA是音源切换，一个开关按钮的图案是多媒体开关，PHONE是手机，VOICE是语音控制。右侧菜单中，NAV是导航，APP是应用，旋钮是调频，CAR是车辆设置，MENU是菜单。中控上有八个图标，每个图标下有汉字写着功能。想了解汽车的轮胎、驾驶情况等信息，需要点击CAR进入，然后根据菜单提示查看。

悬架方面，采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。这套后悬挂系统专为操控性和舒适性而设计，结构更加紧凑。探岳四轮驱动系统有雪地和越野两种模式可供选择。专为探岳设计的全路面智能四轮驱动系统由两个双面主动液压离合器组成，不仅可以控制前后桥的扭矩分配，还可以实现0:100的功率分配，从而提高传动性能和行驶稳定性。