（原标题：新车简评｜QJ闪300s女骑小伙伴提车记）

上周末去了本地车行，陪一个小伙伴提了闪300S，笔者顺便也小试了一番。

车主镇楼

一、外观

闪300S的外观部分还是很协调的，活生生就是一辆小哈雷883。它有着巡航车正统的V型双缸＋外置的空滤盒设计，短尾短坐垫也更加有bobber的灵魂，再配合一字形的后尾灯，非常有范儿。个人觉得后期再改一对修长的镀铬排气，会更有美感。

橙色版本实拍，漆水很亮

二、友好度非常高

闪300S应该是对于女骑和新手友好度很高的一辆车。首先是标配了ABS和滑动离合，这能让新手能在路况不好时安全的捏死刹车，也不怕因为换档失误而导致的后车轮抱死。

其次是它只有700mm的坐高，小姐姐身高大概160出头，也能轻松的全脚掌着地。这个坐高给予了新手足够的安全感。

还有163kg的车重，这个车重在这个级距里是很优秀的，这让初学者对于操控更有信心，对于力量稍弱的女骑也可以轻松扶车。

坐高和车重很有亲和力

还有就是这个版本的核心：闪300S使用了皮带传动，品牌用了哈雷同款的“盖茨”皮带，保证了皮带质量。相比于链条传动，皮带传动的好处非常多：

1、外观方面更饱满帅气

2、免去了链条经常需要保养的烦恼，

3、运行更加安静（而链条会响），而且更加顺滑，皮带的特性能够更好的抵消发动机的闯动，对于新手维持重心很有帮助。

闪300S所配备的皮带传动

车行在指导价上面还有一定的优惠，具体要看各地的活动

三、声浪

本来不想把声浪单独提出来讲，但闪300S的声浪真的是挺好听的，它的排气有一种绵密浑厚的声音，气势很足。看得出钱江在排气声调教上确实是有功力的，“中国好声音”名不虚传。