坦克500未来会对中大型越野车带来多大的挑战？
最近坦克500开始陆续交车，各路大咖的试驾视频陆续发布，看了各方测评后感觉只要口碑不崩盘，一定会对普拉多形成强大的冲击力，未来一两年普拉多2.7 3.5包括4.0的二手车价格回落会很大，因为他们的价格跟价值已经严重不符了，这绝对不是空穴来风。
当年哈弗H6横空出世，二年时间让各大品牌争相降价，都抵挡不住它的收割。
普拉多2700，基本可以告老还乡了，要动力它不行，要配置它没有，要面子时代了过了，现在有了更好的替代品，你们去网站上看看，15年以上的包括15年，都是30多万的价格，这车当时售价也是30多万，多可恨。
羊毛薅了好多年，该吐出来了，手里有这款车有考虑出手的，我劝你们别等了，要是真爱有需求就留着，其它目的的赶紧抛吧，不然大落的速度你会害怕的。
再说国产3.5L的，18年以后开始生产到停产，现在的二手车价格基本都在50万以上，价格严重虚高，双喷射技术的稳定性不如2.7和4.0，又取消全时四驱，保持不降价的资本就是没有很好的替代品，现在危机感来了，长城应该不会让你失望，H6就是最好的例子。
虽然这是一款带大梁的越野车，需求量不大，但是对于喜欢他的人来说已经够了。
今天看了一位博主的试驾视频，过交叉轴 斜坡直冲，简直不要太简单，博主还说一句话特别有意思的话，就是之前感觉只要是越野车公路行驶弹跳都会非常厉害，坦克500试驾完让他需要重新对认知改变了，喜欢了自己一定要去试驾，听到的 看到的都不如自己体验到的真实。
配置啥的咱就不用多说了，自己去查吧，标配的33.5万，都是LED大灯 360 电动踏板 无钥匙进入 氛围灯 燕飞利仕音响啥的，太多，自己看吧。
博主说了一个大家不会遗忘的话题，油耗，V6 3.0T，你想让他省油痴人说梦，但凡你玩过越野车都不会纠结油耗，纠结的都是压根不懂的和没玩过的，市区油耗分析在12～17个，中大型越野车拿出一个省油的来，估计号称省油王的普拉多也不敢造次，这就是油耗问题。
关于稳定性，如果担心你先不着急，因为订单都有5万台，交付完估计到年底就不错了，这段时间口碑应该已经发酵完了，是骡子是马应该有结论了。
国产能出一台，让普拉多瑟瑟发抖，酷路泽都立正看的车型不容易，还是希望多多支持，我就是一个胡说八道的小编，千万别说厂家给我充值了，我害羞，咱的脸没那么大。
最后希望国产大卖，这是双赢，喜欢普拉多的，如果坦克500大火，普拉多的售价肯定极速下滑，是不是很美好呢？
