法系车从不缺设计，标致308或将国产化，感受“小钢炮”的魅力
纵观国内汽车市场，法系车似乎不再受欢迎，法系车、美系车和韩系车的没落肉眼可见，大街上几乎很少看到新款车型。
在国产车崛起之前，这些车型也曾辉煌过，在国内汽车市场中的份额并不低，随着大批合资车进入国内市场，这些车系逐渐没落。
随着汽车市场的发展，美系车似乎迎来了转机，车主购车时需求的转换，美系车中的品牌有几个款卖得不错。
无独有偶，法系车中的雪铁龙也在迎难之上，凭借着凡尔赛C5 X的走红，雪铁龙再次回到视线之内，反观标致汽车，似乎并没有拿得出手的产品。
面对国内汽车市场的发展，神龙汽车集团自然不会敢于没落，势必会迎合车主的需求，打造国人喜爱的车型，以此重回巅峰。
说到底，标致汽车并不差，在二手汽车市场中备受欢迎，但是在新车市场的表现却不理想，德系车、美系车、日系车等竞争对手越来多，品牌影响力也难以与之抗衡，很多人谈到合资车，甚至会自动忽略法系。
就标致汽车的现状而言，势必需要一款新车重新打开市场，而人们对标致汽车最熟悉的无非就是标致308，虽说曾经在国内销售过一段时间，但是销量并不理想，无奈只能退市。
为了重返巅峰，标致汽车或将标致308重新国产化，以此重新打开国内市场，法系车从不缺设计，感受“小钢炮”的魅力。
定位
海外版的标致308基于MP2平台打造，这也是标致汽车最得意的造车平台，新车延续了经典标致308的定位，作为标致308S的换代车型，全新一代标致308更可以称得上是一辆“小钢炮”，提供多种动力组合，搭配运动化的车型，可以满足大部分车主的需求，在定位上来看足够有诚意。
车身尺寸
全新一代标致308的长宽高为：4367/1869/1441mm，轴距达到了2675mm，在外观上不输高尔夫，在两厢车型中，全新一代标致308的车身尺寸非常出色，超过2.6米的轴距，可以提供更大的车内空间。
法系车从不缺设计
全新一代标致308的外观设计，颠覆了人们对标致308的传统观念，外观上采用了全新的家族式设计，前脸上采用了点阵式进气格栅，并且配备了全新的标致车标，换标之后更有科技感，LED日行灯采用了竖直灯带的设计，使前脸更具视觉冲击，符合年轻车主的审美。
车身腰线非常犀利，创新的切割设计，让整车更符合“小钢炮”的定位，尤其是绿色车漆搭配上熏黑轮毂，运动感十足。
车尾采用了具有层次感的设计，更有肌肉车的美感，熏黑的尾灯设计，在黑色饰条的装饰下，有着不输贯穿式尾灯的设计美感。
纵观过几年国产化的车型，相信全新一代标致308也会完美国产化，法系车对外观的掌握，要轻松超过德系车和日系车，全新一代标致308空气动力学风阻仅为0.28cd，在保障时尚前卫的同时，让整体性能更加出色！
标致508的内饰水准
可能很多车主更了解标致508，这款全新一代标致308延续了标致508的内饰水准，科幻化的座舱设计，配备了两幅式方向盘和多媒体中控显示屏，并没有全面取消物理按键，充分满足用户的传统需求。
小钢炮级别的性能
讲述以下海外版标致308的性能配置，全新一代标致308推出了队中动力组合，其中有1.2T三缸汽油版本、1.5L柴油版本和1.6T插电混合动力版本，可选性比较大，充分满足不同车主的用车需求。
虽说三缸版车型不受欢迎，但是并不代表所有车主的需求，就日常代步购物而言，三缸车型就足够了，全新一代标致308正是考虑到了这一点。
结论：
在定价上，全新一代标致308可能会极具优惠，只要有了越级的表现和性价比，才会吸引消费者，相信车主也会感受到这款汽车的诚意！
