（原标题：1.5T的20万级SUV，别克昂科威S）

随着发动机技术的发展与排放政策的愈发收紧，中大型车型采用小排量涡轮增压发动机的配备已早已不是什么新鲜事。就在最近，别克的中型SUV昂科威S 也推出了搭载1.5T发动机的版本，那么对于昂科威S这位新同学，到底表现如何呢？

昂科威S定位于中型SUV。1.5T的昂科威S车头与2.0T车型没太大区别，依然是采用家族式的飞翼中网格栅设计，两侧采用了LED日间行车灯及大灯的配置。昂科威S的整车侧面显得更加圆润，更倾斜的C柱造型也凸显出更强的动感，但这样做同时也会侵占车内的乘坐空间。昂科威S车尾部设计风格与车头协调，较为简洁，不过较容易与别克昂科威Plus等车型产生混淆。

昂科威S的内饰造型较为成功，且很受厂家的认可，这从昂科威Plus内饰沿用其设计这一点上就可以看出。整个中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，层次感与立体感都很不错，这也是目前别克所有车型中，最流行、最时尚的一套内饰设计。

10英寸的中控液晶屏比CR-V上的7英寸尺寸要来得大一些。车机则是搭载了比克的eConnect智能互联系统，与其它别克主流车型一致。系统包含了可以通过语音对导航、多媒体、空调等进行控制，并且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，功能及操作上都比较主流，如果非要找出缺点的话，UI界面稍显单调算是一个。

昂科威S座椅采用了真皮的材质，并可以选装皮/翻毛皮混搭的材质。其主驾可以进行电动6向调节，副驾调节为手动，同时，前排座椅拥有加热的功能，可以保证一定的舒适性需要。第二排座椅为固定座椅，既无法调节前后也不能对座椅靠背进行角度调节。

昂科威S最实在的优势不止于配置还有别克的超大优惠，这应该就是一款车最务实的性价比了吧。