你好新势界！一辆合适全场景使用的高端MPV来了
如今自主品牌在高端MPV市场上陆续推出重磅产品，5月17日一句“你好 新势界"，一辆合适全场景使用的高端新能源MPV向我们驶来，这也让腾势品牌进入一个全新发展的阶段，那就是比亚迪主导、奔驰协助支持。
比亚迪除了将对全新腾势进行战略规划外，还将为腾势注入技术支持，让腾势品牌得到全方位的支撑。同时在今天的发布会上腾势首次公布了全新的品牌视觉标识，这意味着腾势品牌在未来的发展上将保持高度的独立性，这样的独立性表现在品牌独立，产品独立，运营团队独立，这就保证了腾势品牌具备了三大领先的核心竞争力：领先的新能源与安全技术，领先的智慧豪华产品品质以及领先的用户生态服务体系。
从全新腾势品牌视觉标识上我们也可以看出，腾势未来的发展将围绕新豪华、智慧、安全、用户生态四个方面，充分发挥 "全优生"的优势，依托比亚迪集团强大的新能源技术实力，腾势D9致力于打造最好开的新能源豪华MPV。
腾势D9作为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型，离车8米远即可感应到车主位置，迎宾大灯闪烁，配合迎宾模式，电滑门自动打开，一款π-Motion设计语言，以π严谨精确的理性和Motion运动流畅的感性结合，迸发出超级势能的豪华MPV就进入视线，车身侧面一道名称为流星轨迹的腰线，侧面腰线贯穿前后，如流星划过天际，满足设计美学同时优化风阻整车长宽高为5250/1960/1920mm，轴距也达到了3110mm
在MPV市场中有句话：卖得好的MPV一定有大空间，空间也是所有MPV的核心竞争力，拥有3100mm轴距的腾势D9从横向、纵向、垂向三个维度上打造出多场景豪华驾乘空间，腾势D9采用2+2+3的7座布局，带有独立座椅的第二排座位可以通过1080mm超长电动滑轨释放更多车内空间，这是纵向的优势。
第三排一直所有MPV比较鸡肋的位置，但经过设计师的优化，让腾势D9第三排变得非常舒适，仅中央通道宽度就达170mm，腿部空间最大可达1141mm，肘部空间与头部空间达同级最大1550mm与980mm，中后排合计4个儿童安全座椅，你以为这就结束了吗？不！腾势D9还为我们打造出第四空间，打开尾门将第三排座椅靠背可向前调节110度，一个巧妙的尊享钓鱼台就此形成。
除了空间，一款豪华MPV的卖点就是豪华了，据统计购买高端MPV的消费者，很多增购，在使用方面突出豪华、奢华、科技、面对新一代的中产用户，腾势D9的7屏互动、二三排无差别座椅以及Nappa真皮座椅，无论从配置还是内饰使用的材质方面均全面超越日系和美系、德系同级产品，同时腾势D9还搭载了腾势Link智能车机系统，可实现5G速联，配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统，支持四音区连续对话，可见即可说，让车内的每一位成员都能享受智慧家驾乘生活。
一款MPV的豪华感不单是通过空间和内饰豪华度来体现的，重要还有乘坐舒适性，在前奔驰底盘调校专家的精心调节，配合DiSus-C智能阻尼悬架，可以让腾势D9根据不同路况自动匹配不同阻尼，同时有效的抑制车身俯仰、侧倾以及制动点头和加速抬头，这使得腾势D9在垂向舒适性加分很多，同时也提高了整车操控性。
乘坐舒适性还在很多细节上得以体现，三款专属高级负离子香氛：旭日晨光、浩瀚星辰、边境极光三种香氛，同时D9还全系标配14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，在太空级静谧空间内为你打造殿堂级移动歌剧院的听觉感受，集成了5-55°双温冰箱、电动托盘以及杯架，带来尊崇豪华享受。另外1.1平米同级最大天幕搭配双层玻璃实现99%紫外线隔绝率可以想象在D9上出行可谓是件非常愉悦的事。
在动力上，腾势D9提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力模式，搭载了DM-i两驱和四驱双动力总成，NEDC最长综合续航可达1040km，NEDC纯电续航最大190km，可油可电e平台3.0技术，以最低续航50km纯电续航版本来看，NEDC百公里亏电油耗低至5.9L，让D9可城市可远方。
腾势D9继承了比亚迪、奔驰的技术实力和深厚底蕴，以傲视同级的产品力，从无差别臻享空间到超智能交互座舱，从强劲动力到多维安全守护，造就划时代智臻豪华全能MPV，三胎放开、消费升级、商务出行，大家庭观念增加、腾势D9的强势入市让自主品牌在高端MPV市场上的又一次突破。
