能否在三厢车市场中处于“长期不败”的地位？试驾一汽-大众迈腾
逐渐三胎政策的落实,家中成员的增多,所以我们能看到,SUV车型的人气与销量正在日益攀升。 同样,在近几年各位也看到了不少全新的三厢好车涌进市场,可以说在此片细分领域的行业竞争是愈演愈烈的。 如果说最近什么车型的人气与人气很高,我想非一汽-大众迈腾莫属了。 近几年来网友对此这款车的对答分析,一汽-大众迈腾的人气着实处于一个比较高的情况。 而这款车到底怎么样呢?本篇作文我们的就来聊一聊。
黄金动力总成
针对动力部分,一汽-大众迈腾搭载1.4T、2.0T涡轮增压发动机,搭载7速双离合变速器,系统最大马力为220ps。 悬架结构为前麦弗逊+后多连杆式。 对于一款三厢车型来说,行驶的安全性与空间体验感的优劣在车主心中的占比似乎要高于SUV车型中所强调的通过能力。 从这款车的总体上调整与标定来说,能够感受到一汽-大众对于这辆车安全性标定的偏好。 正因为如此,我们看到了一汽-大众迈腾把其动力系统做到了极致,这样的打法与速腾颇为相似。
操控表现不错
在一汽-大众黄金动力的加持之下,一汽-大众迈腾的行驶安全性与起步初段的安全性均得到了如虎添翼般的优化。 在中高速工况下,马达将参与驱动,而在其参与的变速箱衔接地方,并不会在体感上给发动机舱用户受到什么变动,而在听觉方面,得益于着汽车不错的nvh表现,就可以给到发动机舱用户相当凸起的乘坐感受。 是因为电子助力转向的病因,在较高车速时,方向盘就可以给到一个更加沉稳的力度回馈,同时在方向盘多功能以及过弯的循迹性上,迈腾的反映也是很清晰的。
对此这款车的自动驾驶辅助因素的展现,结合并线辅助和自适应巡航系统,迈腾就可以很好地标识路面标线,并可以够在竖向和横向两个维度构建辅助控制,且控制力度和准确度也值得认同,这一配置对于常常长途出行的车主而言,还是很有帮助的。
造型设计出色
其实针对这款车的静态,我们之前已经报道过多次。 在外观方面， 迈腾的前脸布置变换仍然够用明显的,这个前脸有意被弱化,同步扩大下进气格栅面积,配备两侧锋利倒钩形状灯带结构,形成出更加凶狠的即视感。 作为一款更适合家用和商务方面的三厢车而言,一汽-大众迈腾同样选择了比较激进的方案， 其前大灯组使用精典的设置,但在两侧衍生出锋利的倒刺,使得整个灯带传输出愈来愈凶狠的“眼神”。 并且,灯带部分的配置也说的过去,led具备自动大灯和自动大灯功能。 前包围两侧的雾灯也同样为led。
内部设置突出
尺寸部分,迈腾车长为4865mm、车宽为1832mm、车高为1471mm,轴距为2871mm。 对于车内材料部分,迈腾使用了不少软性材料包覆,而且,总体上多曲线和曲面的运用,营造出了不错的层次感,让整个仪表台看起更宽大化,如果近观的话,视觉高级感还是豪华的。
驾驶座部分,前方沿用全液晶仪表布置,尺寸达到10.3英寸,在内容显示部分,迈腾还提供导航、传统、精简3种模式显示内容,屏幕显示信息相对丰富。 走进车内,你能够发现,迈腾的车内有着格外丰富的电源接口,无论你在哪一排,都能够找到合适你定位的电源接口。 迈腾的整体座椅布局为2+3布局,采用了国人喜欢的皮质材料包覆,便于清理,高档感也非常不错。 另外， 前排座椅还支持加热/通风,并带有腿托功能,靠背和腿托均为电动调节,前后移动为手动调节。 乘坐感受而言,座椅两侧填充物相对软和,安全性很不错。
总结为什么一汽-大众迈腾的热度如此之高,在感受完之后便有了较为清晰的答案。 首先,还是基于一汽-大众深耕中国市场多年赢得的口碑。 其次,黄金动力总成在提升行驶质感的同时又带来了很高的燃油经济性。 再次,迈腾针对空间与档次感等细节方面的设计能够充分满足车主的需求。 另外,能够看出来一汽-大众设计师在这款车的外观方面是下了不少功夫的。 对于这样一款三厢车,确实是值得推荐的车型。
