豪车奔驰C级值吗？来听听车主的真心话
优点：整个外观看起来还是让人不禁多看几眼，虽然大街上已经不少了，但是百看不厌，个人认为轮毂也比老款的好看，和车身相搭比较协调，个人认为C的外观在同级别中还是占上风的，内饰就不用多说了，当时本来要考虑奥迪A4L的，顺道先去看了奔驰C，一坐进去就不想出来了，宝马当时根本没考虑，这个价格的车了，还有机械手刹，看起来就很容易被吐槽，但是该说不说，宝马的操控真的是不错，有特殊驾驶爱好的可以选择宝马和凯迪拉克ATSL，指向精准，但是用料方面真是不像一台入门豪车应该有的水平，再去试驾A4L时显然没有C的豪华感，最终还是被C成功吸粉，在安全配置方面奔驰C还是很认真的做了功课，自动倒车入库功能也非常实用，这也是我妈当时看中的原因，中控换成一块鼠标操控面板，用起来也很方面，视觉上看起来也比老款好看，可能就是手感觉没地方放了，而且增加了无线充电功能，还好我的手机支持无线充电，对我来说方便不少。
缺点：发动机声音比较大，有点使出全身力气的感觉，但是发动机的声音并不难听，轮胎可能是因为防爆胎的原因，跑起来噪音有些大，个人觉得新款C的尾灯不如老款好看，老款尾灯的识别度较高，夜晚一看就是奔驰，大哥二哥也傻傻分不清，中控台的钟表给取消了，这个完全没必要减配啊，carplay现在还必须得用苹果原装的数据线，啥时候能变成无线啊。
空间：本人身高183，前排乘坐无压力，后排空间也够用，腿部空间两拳多，唯一遗憾的就是后面坐三个人可能会有点挤，坐两人还是很舒服的，后排座椅腿部承托也加长了一些，前排主驾驶和副驾驶腿部有点稍微受中控台的影响。本人身高183，前排乘坐无压力，后排空间也够用，腿部空间两拳多，唯一遗憾的就是后面坐三个人可能会有点挤，坐两人还是很舒服的，后排座椅腿部承托也加长了一些，前排主驾驶和副驾驶腿部有点稍微受中控台的影响。后备箱的容积看起来有些紧凑，应该装不下太多东西。
do动力对我一个5年驾龄的人来说还可以，起步确实有点肉，涡轮介入后发动力反应很灵敏，S模式超车毫无压力，目前还没上高速，后期上完高速具体感受再反馈给大家吧。平顺性较之前的老款可以说是提升不少，这都归功于12V的电机，使得整体感觉很平稳，抖动虽然也存在，但相比老款不那么明显了。
操控：方向盘指向比较精准，操控感很舒服，开起来得心应手。
油耗：都说新车油耗偏高，这个一点不假，尤其是1000公里左右，油耗达到11个左右，但是目前是8个油左右，后期会越来越好，油耗方面还是很满意的。动能回收系统看起来很科技感，起步时12V电机介入，中后段48V电机会选择性介入，非常智能。
舒适性：悬架正好，奔驰车开起来还是比较舒服的，过减速带时的感觉尚可。座椅的舒适度可以，包裹性强，腰部支撑对于有腰间盘突出的人来说最好不过了！风噪声对于这个级别的车，感觉还是稍微大了点。
外观：外观设计绝对没得说，看起来线条很协调，大灯更好看。
内饰：内饰是我直接决定购买这车的重要因素，豪华感太强烈，仪表台用料全皮包裹，视觉效果就很好，中空实木面板，让人感觉很高级，新款的方向盘增加了双拇指触控，用起来非常方便，如果单拍方向盘的话，非常像老大哥S级。
