最低配最值得买系列，尺寸加大，配置够高
之前我身边很多朋友，不知道被哪里洗脑了，一说到豪华品牌的低端或者是入门级车，就说人家鸡肋啊，就为买个牌子啊，我不得不说，这种想法，确实是用于很多车型，知道我见到了这辆新奥迪Q3，还是他的最低配，却是我认为全系最值得买的一个配置，结果我的同事告诉我，二十多万，应该买途观啊，他说的对不对呢？我们来分析这辆最低配奥迪Q3吧。
车子长宽高尺寸：4481mm，1848mm，1584mm，轴距为2680mm，尺寸比老款加大不少。
外观，这辆奥迪Q3的轮廓其实和老款并没有十分大的区别，整体还是饱满圆润的风格设计，只是相对于老款，在圆润的车身造型上加入了更多硬直的线条设计和犀利的造型设计，让他看起来和新款的奥迪Q8有着很高的相似度，或者说有种小号Q8的感觉，就像他的前脸，中网相对于老款造型更加突出，尺寸能更大造型也更扁，而且这辆最低配车型在装饰造型上，并没有和高配有什么明显差异，大灯全系都是LED大灯，很贴心啊。
车身侧面，腰线不再是简单的直线，加上了更多丰富的设计，上翘的车尾，还有大角度下溜的C柱，都让它看起来十分有运动气质，更大的尺寸让他多了些修长的感觉，轮圈的造型相对于高配要简单一些，不过并不会有任何廉价的感觉。
车内，这一代的q3使用了奥迪最新的家族式设计，造型设计真的是比奥迪的q5和q7都更有档次感和科技感，这套内饰如果用在q5和q7上肯定就惊艳了，而且这辆最低配的配置企事业十分够用，中控大屏，液晶仪表盘等有逼格的配置都是全系标配，各种功能布局和高配都是一样的，什么气囊啊，天窗啊，甚至电动尾门，全系一视同仁。
乘坐感受，最低配的座椅使用的也是真皮的材质，各种调节啊，包括第二排调节也都没落下，座椅加热出了顶配，全系都需要选装，座椅坐起来舒适度不错，乘坐空间，因为尺寸增加，185cm测试者，前排头部空间调节到4指，后排刚好顶头，但是腿部空间最大能超过2拳，十分充裕。
尾箱，常规容积就有450升，最大可以扩展到1525升。
动力，最低配使用的1.4T+双离合的动力组合，参数十分熟悉，150匹，250牛米，车重1.57吨，零百加速9秒，挺充沛了，日常开起来低扭十分不错，加上变速箱又快又聪明，市区代步十分轻松，综合油耗8.4升，对于它的车重和在市区开车比较多，表现很不错了。
