丰田又“炫技”，油耗4.7配10气囊，比A4L操控好，连螺丝都是精品

丰田亚洲龙亚洲龙 2022-05-20 10:00:52 汽车新鲜趣事儿

（原标题：丰田又“炫技”，油耗4.7配10气囊，比A4L操控好，连螺丝都是精品）

想去找宫崎骏动画里面的世界，不一定要去很远的地方；想看梅花鹿也不一定要去奈良，桂林也能看到，相信下半年会有很多人想去实现“诗和远方”，那么选择一款合适的座驾也很有必要，相对而言，我更愿意称丰田亚洲龙为“新中产座驾”。

选择一款车型，相信不少人首先会挑选品牌，这也是为什么国产汽车厂商在造出了一些优秀的车型之后，还在积极的提升品牌力。丰田汽车在国内汽车市场中是有口皆碑的，经济、省油、好开、省心都是旗下车型的标签，作为全球知名的整车制造厂商，丰田推出了多款全球型车型来竞争市场，亚洲龙就是其中之一。而在国内汽车市场中，一汽丰田的关注度很高，威驰、卡罗拉、荣放、皇冠陆放等车型都不好惹，从小型车到SUV市场都能交出一份理想的答卷。而丰田亚洲龙定位B+级轿车，在市场中鲜有对手，别克君越已经不复当年之勇，3年的时间卖出了30万台，可以说亚洲龙已经取得成功，成为了一款真正意义上的标杆车型。

高颜值的外观能给人一见钟情的感觉，新款丰田亚洲龙在外观的设计上花了更多的心思，大嘴式的进气格栅营造出较强的“战斗感”，2.0L汽油版以及2.5L双擎版车型采用的是上下一体高亮模块式前格栅，而2.5L汽油版车型采用的是采用点阵网式造型前格栅设计，前者看上去更高级，而后者强调了运动感。三眼式LED前大灯和全新流线型的LED日间行车灯营造出了较强的气场，低重心的视觉效果设计让视觉上更具张力，“画龙点睛”差不多就是这层意思。

修长的车身营造出了较为运动的姿态，间断式的腰线营造出了一定的层次感。侧面最大的亮点之一就是进行了纤细处理的C柱，侧窗玻璃进行拉伸之后，形成了锥形的C柱并且和侧窗与包裹式后挡风玻璃相连接，空间感更强。新车还根据车型提供了不同样式的轮毂，每个轮毂的造型都比较有个性。车尾的韵律感较强，相互连接的尾灯造型精致，雕塑感较强的车身以及紧绷的保险杠营造出了现代的设计风格，整体上来看，新款的丰田亚洲龙在外观设计上比宝马3系都要出彩。

一款高级的丰田制造的车型内饰，我更愿意用“匠心制造”来形容。中控台的层次跟分明，并且用料相当的有诚意，细节处装饰了木纹饰板来提升高级感，多功能方向盘圆润扁平，握感还是很不错的。中央通道部分采用了真皮包裹，触感舒适，12.3英寸全液晶仪表盘是个亮点，功能显示全面，增10.1英寸多媒体导航系统也是一个较大的改变，在人机交互上更直观，一直以来丰田汽车的这项配置是有点拉胯，这次新款亚洲龙可以说补齐了一块短板，再配合10英寸的HUD抬头显示形成了三屏联动，这是奥迪汽车才有的配置。

座椅的样式也很大方，座椅采用了皮质材料包裹，支撑性和包裹性的表现搜很不错，乘坐的舒适极佳。新车还新增黑/米双拼颜色，细节处理没有最好，只有更加面面俱到，同时部分车型的门内板采用了柔软真皮覆盖，新增了双色的缝线，营造出了活力的运动氛围。4990mm的车长以及2870mm的轴距保证了优秀的空间表现，此外手机无线充电、JBL 14音响高端HI-Fi级7.1环绕声系统等配置也显示出了诚意。

Toyota Connect丰田智行互联系统是一大亮点配置，我们不否认之前丰田汽车的车机系统被吐槽，但是只要进行改进，那就是一种进步。这套车机系统功能完善，能够连接人和车，让人车交互表现更加出色，并且可以通过远程诊断故障、用健康报告来查看新车的状态等等，让亚洲龙变得更聪明。同时PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统也提升了行车的安全性以及便利性。

安全是每一款车型必须要做到最好的，新车搭载了最新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全，这套安全系统通过高科技的应用，会致力于实现“交通事故零死亡”的终极目标，让行车变得更安全。其中PCS预碰撞安全系统的识别功能能够有效的避免碰撞，LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统也在从各方面保证安全性。当然高刚性GOA车身以及标配10个SRS空气囊能提升被动安全。

因为基于TNGA架构平台打造，因此新车的整体动力表现兼顾了平顺性以及经济性，其中2.5L发动机采用了很多的最先进技术，性能高而且油耗低，匹配的8AT变速箱换挡流畅；最新研发的2.0L发动机尺寸小、动力强，匹配的CVT变速箱换挡也较为平顺。而THS II混合动力技术相当成熟，百公里油耗约为4.7L，兼顾燃油经济性以及行驶平顺性。2.5L汽油版车型还配备了AVS自适应可变悬架系统以及四种驾驶模式，能够提升驾驶乐趣。前麦弗逊式和双叉臂式后悬架能有效地减少振动，弯道表现不输给马自达阿特兹。