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解析亚洲龙安全配置,标配L2级辅助驾驶,入门版也够安全

(原标题:解析亚洲龙安全配置,标配L2级辅助驾驶,入门版也够安全)

提及亚洲龙这款来自日系品牌的中型车,我想多数消费者都不算陌生,相比起迈腾、君越等竞品,进入国内市场的时间并不算早,但是从2019年进入到2020年就拿到最佳轿车的奖项,亚洲龙凭借自身实力成功拿下了属于自己的一处阵地。而上市至今,亚洲龙更是创造累计销量超30万的好成绩,充分说明了消费者对于它产品力的认可。那么问题来了,它是凭借什么得到了消费者认可呢?是足够动力还是越级空间,又或者可靠的安全性?咱们今天就主要来聊一聊安全性。

既然对于亚洲龙不陌生,那么各位也一定知道它是基于TNGA架构打造,所以在安全配置上尽可能达到同级一流。以当下比较主流的L2级别驾驶辅助系统为例,在亚洲龙身上近乎标配,即便是最低配版本,你可以享受到车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车和全速自适应巡航,基本是可以满足多数出行场景下对安全性的高要求。如果你预算比较充足,比如达到25万左右的时候,那么高配版车型的功能会更齐全。

总结:目前亚洲龙提供2.0L、2.5L两款燃油版本可选,也提供2.5L双擎动力可选,个人建议选前者和后者,一是前者功能配置够用,且价格比2.5L低不少,性价比高但牺牲了一定性能。而2.5L双擎无疑是车系亮点,省油且好开,实测百公里加速8.5秒左右,油耗低至5L,配置也更为齐全,面对竞品处处保持领先。