欧洲的年度豪车，“低价入华”不减配，5种驾驶模式+四驱是标配
沃尔沃作为瑞典著名的汽车品牌，其不仅在巅峰时刻与奔驰、宝马和奥迪并列为“四大名车”，同时在我国还曾一度被译为“富豪”，由此可见，曾经的沃尔沃在豪车领域的地位其实并不低。不过，曾经终究已成为历史，当代的沃尔沃在我国已沦落为了一个屈居于奔驰、宝马和奥迪之下的二线豪华车企了，它在我国所具有的市场认可度并不够优秀，它旗下的很多旗舰豪车在华的销量成绩都十分的低迷。
而我们今天的主角正是沃尔沃在上一个年度的旗舰SUV-沃尔沃XC40，一款风靡于欧洲，在华却卖不动的紧凑级SUV。XC40作为沃尔沃旗下的一款旗舰豪车，且还是该品牌的第一款紧凑型SUV，沃尔沃对它的打造无疑下了一幅苦工，它所具有的整车实力十分的强劲。而XC40尽管凭借着自身强劲的实力荣获了欧洲2018年度车大奖的第一名，且还低价入华（32万对于进口豪车而言确实能够被称之为低价）不减配（整车进口零减配），但它在我国市场中却只交出了1500辆左右这一表现极差的销量成绩，这一点着实让人费解。下面就让我们一起来详细地了解一下XC40这款低价入华不减配却卖不动的豪车吧：
帅气外形，时尚内饰
沃尔沃XC40的外观特别好看，霸气侧漏，完完全全是美式豪华范。进口版沃尔沃XC40共有两种风格，分别是R-Design和Momentum。R-Design的标配是黑色车顶，Momentum的车顶则是白色车顶。点阵式进气格栅、双色车身加上“雷神之锤”LED大灯组加上标志的“维京之斧”尾灯的设计，搭配动感的车窗线，再配以北欧性冷淡风，整辆车显得硬气又刚劲。而且，沃尔沃XC40延续了北欧风格的内饰，多功能真皮方向盘，中控台更偏近驾驶员一方，大屏幕液晶显示屏，轻奢的同时又减少了驾驶员分心的可能。
空间丰富，载人载物两不误
沃尔沃XC40车身4425mm*1863mm*1652mm，轴距达到了2702mm，除了最基本的合适的乘坐空间，还具备一家人自驾出游的条件。驾驶空间很宽敞，一米八的大高个乘坐也不会有压迫感，后排乘客腿部空间刚刚好，处于平均水平，座椅也很宽厚，坐起来很舒服。出行的话，四五个人的基本行李都能放下，储物空间丰富，也不用担心零散的东西没有放的地方。整体来说实用性较强，空间利用率很高。
5种驾驶模式，全时四驱
说到动力系统，这真的是沃尔沃XC40的一大亮点，沃尔沃XC40T4版搭载2.0T L4发动机，配合8挡手自一体变速箱，采用涡轮增压的进气方式，最大马力可达190，最大扭矩300Nm，使得最高车速达210km/h；T5版的最大马力则为252，最大扭矩是350Nm，动力更为强劲。
最厉害的是沃尔沃XC40具有5种驾驶模式，除了基本的经济（Eco）模式、舒适（Comfort）模式、运动（Dynamic）模式，还配备了个性化（Inpidual）模式以供用户调校厨师哈自己的驾驶模式。行驶过程中一直保持四轮驱动的全时四驱系统，不分路况，牵引力都很强且轮胎磨损均匀。油耗方面，平均每百公里9升左右，燃油经济性表现非常不错。
