德系最可惜的“降价王”，全系黄金动力，一箱油1000Km却少有人理
谈及德系车，除了BBA（奔驰、奥迪和宝马），大家最先想到的必然就是大众了。大众作为享誉全球的知名车企，它旗下的各车型不仅在国内汽车市场中混得风生水起，而且在世界汽车市场上也占有一席之地，像迈腾、帕萨特和朗逸等车型在国内乃至世界汽车市场上都有着非常高的认可度。不过，销量好并不意味着整车实力就强劲。在众多德系车中，还是存在很多整车实力不输同级大众的车型，只是因为它们所具有的产品力远远不如大众，所以才在国内汽车市场中处于惨淡经营的处境。
正如我们今天介绍的主角—斯柯达速派，它就是一款整车实力不输同级大众且销量惨淡的B级车。相信大家都知道，斯柯达作为大众旗下的子品牌，它虽然有着独立的车标，但是其技术基本都是来源于大众的。而且这款斯柯达旗下的速派还是和大众迈腾同台打造的，并且有着和迈腾同样强劲的整车实力。再加上速派在目前国内汽车市场的起步价已经下探到了13万（优惠之后），这无疑是比迈腾更加亲民的。但是令人难以置信的是，速派在国内汽车市场上的销售量却远不如迈腾，因此称它为德系车中最可惜的“降价王”是一点也不为过的。下面就外观、空间、动力性和燃油经济性等几个方面进行介绍，让我们一起来详细地了解一下斯柯达速派这款德系最可惜的“降价王”吧！
首先，就外观方面而言，斯柯达速派比之大众迈腾也是各具特色的，十分受年轻人青睐。在前脸设计上，速派采用了竖式进气格栅设计，再加上棱角分明的前大灯和镀铬饰条装饰，让速派整个前脸显得十分具有活力，且有着很强的层次感。在尾部设计上，斯速派的尾灯和前大灯相互呼应，再辅以精心打造的保险杆，可谓是独具匠心。在侧面设计上，速派采用了流畅且突出的车身线条，让速派看起来充满着运动气息。再加上速派所具有的掀背式设计，让它显得更具有运动感。所以从斯柯达速派的前脸、尾部和侧脸造型可以看出，它确实是一款充满动感气息且深受年轻人欢迎的掀背车。
其次，斯柯达速派在空间方面的表现也是极为出色的。速派作为一款B级车，它有着4861mm*1865mm*1489mm的车身长宽高和2841mm的最大轴距，而同为B级车且有着更高起步价的大众迈腾有着4866mm*1832mm*1464mm的车身长宽高和2871mm的最大轴距。再加上速派最大可达1680L的行李箱容积，可以轻易发现，迈腾虽然有着在乘坐空间上略胜一筹，但它的储物空间却远不如速派宽敞的。所以综合来看，斯柯达速派在空间方面的表现非但毫不逊色于大众迈腾，反而还具有一定的优势。
最后，斯柯达速派所具有动力性能也是和大众迈腾一样出色的。速派不同燃油车身分别搭载了一台1.4T涡轮增压发动机、一台1.8T涡轮增压发动机和一台2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到150马力和250N*m，1.8T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到180马力和300N*m。而2.0T车型的最大功率和峰值扭矩分别可以达到220马力和350N*m，比之最高配迈腾的动力性能也是丝毫不差。而且速派在保持高效动力性能的基础上，它还有着非常出色的燃油经济性，其百公里油耗仅为6L-7.5L。所以速派所具有出色动力和燃油经济性可以看出，它确实算是全系“黄金动力”。另外，速派在加满一箱油后可持续行驶长达1000Km，相比于迈腾的续航能力来说也是更为出色的。
