混动CRV真的好吗？快来看看车主的真实点评吧
本田CRV是成熟车型，以前有一台第三代（是单位配的），开了7-8年，感觉就比较好。后面又购买了一台进口福特锐界，目前开了8万公里，比CRV当然好很多，由于这次是家里用车，再买进口福特锐界价位有点高，故放弃。前面选择新能源（插电）汽车，但是了解一些用户，反映都不是很好（特别是不能跑长途，加之每天充电成了负担），续航里程大大缩水，新车能行驶300公里，到旧了，充一次电也就100多公里，天天要充1-2次电，而且一上路就有一种恐惧感，生怕被趴在路上。选来选去，还是选择油电混动，目前SUV只有本田CRV比较成熟，油耗低、空间大、配置高，在高油价时代，应该发展和推广节能汽车，故选择了本田CRV油电混动，购买后，经过这一段驾驶情况，确实感觉购买该车是一次非常正确的选择，从各项消耗指标看，都在理想范围内。
外观方面，较满意，外观接缝缝隙略大（老毛病），外观比第四代好一些，不如第三代。车灯设计，车灯设计比较新颖，晚上大灯光源不错，安全行驶没问题。外观感受，外观前面、侧面都可以，屁股比第四代好，不如第三代。
内饰方面，中控台样式较新颖，但屏幕太小，触摸键反应慢，扶手箱有点低。其余用料，做工优良。
空间方面，乘坐空间没问题，特别是后排中间基本是平的（德系车最大的缺点，就是后排中间高高的，中间座位的人，腿脚没有地方放，很不舒服），满载5人一点问题都没有。还有后备厢容积：后备箱很平整（比以前几代都平整），放东西很宽敞，储物空间充足。出外旅游带东西、小孩、老人轮椅都可以放。
动力方面，启动很好，低速行驶没有声音，提速表现良好，动力输出强劲，超车也没问题。
操控方面，转向清晰、灵活，指向精准。档杆换为按键，非常方便。刹车表现：刹车比较揉，首次保养时请45点调整调整，不知道行不行。方向盘操控感：方向盘操作灵活，转弯准确，比第三代、第四代要好很多。辅助操控配置：该车配置比较高，辅助操作很多，实用性很好。比如自适应巡航、上坡辅助、自动泊车入位、车道辅助系统等等。
油耗方面，油耗低，基本在理想状态。车标显示3800公里油耗4.8升1100 KM,根据加油记录，实际计算油耗在5.67升/100KM。跑长途一箱油最多也就1000公里，市区可能会多一些，但是还没有在市区连续跑1000公里以上。以后可以测试将数据告诉大家。
舒适性方面，座椅软硬度适中，隔音效果一般，乘坐舒适度可以。座椅舒适性：前后排座椅舒适度都可以，比以前老款好很多。车内噪音：时速超过100公里，车内噪音有点大，是否要加部分密封条才能解决噪音大的问题？正在考虑中。
优点：本田CRV是成熟车型，油耗低、空间大、配置高，在高油价时代，应该发展和推广节能汽车，因为目前SUV市场上只有本田CRV油电混动比较理想，故选择了本田CRV油电混动。
缺点；加速时（特别是高速公路1 00公里以上）声音大，刹车有点揉，各连接处缝隙比较大，隔音不好。
