（原标题：这款合资7座SUV，开不坏，却卖不动）

其实在颜值这个方面从来就不是三菱欧蓝德的优势，哪怕是最新一代欧蓝德车头上的布局和老款车型也是相差无几。观感上来说，车头换上了一副很新潮的“镀铬大嘴”，搭配张力十足的18寸铝合金轮圈，造型虽说不上惊艳，抢眼程度至少还是有的。

车的侧身采用的流线型设计，看起来更加修长，搭配新规格的18寸双色铝合金轮圈，尾部变化不大。全新欧蓝德的长宽高分别为4705mm/1810mm/1710mm，轴距为2670mm，车长与轴距都有所增加，可选五座和七座。

五座版本的乘坐空间还算不错，后排座椅还可以进行靠背调节，满足家用足矣，后排地板的设计相对平整，中间凸起也不算很高，这一点倒是挺令人满意。但是七座版本的第三排空间，都几乎坐地板上了，比小马扎还难受，以一台紧凑型SUV的空间来搞七座，肯定好不到哪里去。

内部全系铺装了仿皮质的座椅，搭配钢琴烤漆的木纹饰板，8英寸内嵌式中控屏幕，在内饰的时尚感上比以前还是很有提升的。像胎压报警、8英寸多媒体显示屏、自动空调、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，都是全系标配。顶配18万的价格，和CR-V进行对比的话，欧蓝德的性价比算是较高的。

全新三菱欧蓝德搭配两款自吸式引擎，低配2.0L和高配2.4L；前者最大马力166，后者最大马力192，匹配CVT变速箱，百公里油耗可以达到7.4L-8.1L。新车动力虽然不算强劲，但是平稳性和持续性是很靠得住的。现在全系符合国六b的排放标准，还提供了配备四驱系统的车型。