现在对于大多数的家庭来说，选车的时候还是非常看重空间的，空间永远都是重中之重。所以我在这里推荐一款美系的商务级别轿车，别克君越。

首先别克君越现在的优惠幅度比较大，20T版本的标配车型优惠完落地21-22万，在同级别对标车型中，亚洲龙的落地价格基本在26万以上。首先价格上面别克君越是特别有优势的，再说说动力总成部分。别克君越采用的是2.01可变缸发动机加上9速手自一体的变速箱，这一套动力总成可以说是诚意非堂足了，不论是动力还是油耗，都在同级别中都是佼佼者，再说说，洲龙，里同空价位对比，此仲峰只能买到20自然吸气配合CVT变速箱的版本。这个动力总成在同级别中基本上是属于垫底的，动力可以说是没有动力，只能代步，油耗也只能达到平均水平。所以就动力这部分而言，我不是特别推荐，个人比较推荐君越。然后就是空间了，君越的车长5.02米，轴距达到了2.9米。而亚洲龙车长4.99米，轴距2.87米，尺寸上君越略大一点。乘坐空间上两者相差不大。但是别克君越的储物空间是相对比较丰富的，后备箱空间也更大一些说道配置别克君越基本是完爆亚洲龙了。就同等价格而言，亚洲龙只能用低配版本和君越做对比，同等价位下，君越的配置，内饰，都要好于亚洲龙一大截，最近有意向的小伙伴们可以去4S店试驾一下，对比一下同价位下两者的内饰做工和配置的差距有多大。别克真的是在用上好的材料做内饰。

开这个车在市区、乡下跑，感觉动力还是可以的。起步不费力，我一加速，它显示跑到快3000转，然后又慢慢回到1800转左右，车速一般都能上80了，而且稳稳的往上加速。没有用方向盘拨片，提速也很快。如果档杆位置放个机械手刹，就更有驾驶快感了。

再就是这车还有个有意思的设计，后备箱没有开关，按下车标就张开了，跟大众的很多车一样。我这个车的后备箱还是电动的，感觉没必要，后备箱盖子很轻，随手就起来了，电动的开着反而有点儿慢腾腾的。

综上所述，对于B+级别的轿车而言，我个人是更倾向干别克君越的，不论是配置，内饰。和油耗，都可以在同级别中处于一个相当之高水平。