我的选车思路非常明确且务实，需求侧重点由高到低依次为：可靠耐用性、毫无顿挫感的平顺驾驶体验、富有质感的底盘素质、低油耗带来的超长续航、宽敞的车内空间、精干的潮流外观。能同时满足以上条件的B+级轿车，非一汽丰田旗舰座驾亚洲龙双擎莫属。而最让我心动的，当属那套热效率高达41%的2.5L Dynamic Force发动机+混合动力电池+E-CVT无级变速箱的高效动力总成，称其为当今量产民用车中科技含量最高之一丝毫不为过。

丰田亚洲龙的外观是比较霸气的，感觉上就是开出去回头率满满，人见人爱，让人信心十足，而且动力方面还是十分充沛，2.5L的自然吸气加上8AT变速箱的搭配，有时候都不敢踩太多油门，而且在油耗方面更是让我觉得很省心，丰田的车子在油耗方面真的很给力。

配置方面，尊贵版表现的相当全面：HUD抬头显示、全景天窗、360度倒车影像、前排座椅加热、后排220V电源接口、副驾老板键，实用配置基本完备。美中不足的是不支持全速域自适应巡航，算一个小缺憾；若再挑些不足的话，那就是亚洲龙的车内储物空间比较有限。

虽说这款车的确是采用了自吸发动机，但实际上2.5L车型最终能够提供出来的可支使动力并不少，达到了209马，这完全能够让这款车应对多数的实际行车路况。而在行车过程中，它给大家更多带来的也是相当平顺的使用体验。。