宝马X5的颜值一直在线，车身比例协调，全车线条很丰富，轮眉处肌肉感很强，给人以蓄势待发的感觉，配合前275后315的超宽轮胎，加上对向前四活塞蓝色烤漆带M标识的MP高性能刹车卡钳，让整车都充满着力量感，一看就是不好惹的样子!而且各个角度真的都非常的耐看。灯光在马路上光芒照四方，特别那双蓝眼睛，就是与众不 同，好多车子都是防宝马的这双蓝眼睛但是就是放在宝马上才叫般配，有点郎才女貌的感感觉!

内饰简约的设计风格，中控大屏触摸灵活快捷，内饰的按键手感也是很不错，语音识别控制系统等等其他配置一应俱全，欠缺的就是有些配置还要选装。

动力没的说，这个级别里动力可能是X5最大的亮点和优势，虽然账面数据并不亮眼，但实际表现非常优秀，舒适模式下动力响应就已经非常积极，运动模式下更是激情澎湃，降档积极， 响应非常迅速!

操控绝对是宝马的看家本领，精准的转向，积极的油门响应，路感清晰的悬挂。再加上B58+ZF8AT的结合和 前275后315的宽窄搭配，可以体验到酣畅淋漓的驾驶感受。

X5的乘坐空间前排座椅还是很棒的，双18项电动调节真皮座椅带双位记忆，真的是可以很简单的找到舒服的坐姿。但第二排就很不尽如人意了，但是为了忠于短轴也没啥可说的，但腿部空间一拳多一点，座椅角度近似老式硬座火车确实是不太舒服。

装载空间这个虽然没有Q7那么大但是对于这个级别的车来说还是 非常可观的。28寸旅行箱轻轻松松放下，而且由于没有备胎后备箱盖板下方还有一个比较大的储物空间，灭火器，玻璃水，擦车布，铲雪板等小物件都可以放在里面，整洁又好找。

储物空间，X5的储物 空间算不上特别优异但也还算丰富，仪表台左侧下方 有一个放行驶证加油卡的小盒子，两个杯架前面也有 专门放手机和车钥匙的储物槽，唯独右侧手套箱比较 小，放东西不是很顺手。但门板两侧还比较长也比较深，中央扶手也可以放零钱等不少东西，还有一个小灯，比较贴心。后排两侧门板可以放些雨伞，中央扶手里可以放纸巾等杂物，总体表现比较好，实用性比较强。