关于升档，无论是手挡车还是自动挡车，那真是仁者见仁智者见智。其实，换挡也是讲技巧的。那么，换挡究竟应该本着什么样的标准呢？今天咱们就来说说这个事！

转速和换挡的关系

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很多朋友听信各个渠道的所谓2500转换挡的理论~原因是什么呢？说这样换挡不容易产生积碳。可是，这个理论并不完全对啊！

其实，换挡还是需要分情况的。绝对不是一成不变的。转速再1800-2500之间，甚至3000，换挡都是可以的。那么有什么区别呢？完全是为了适应不同的路况！

在城市路段：正常行驶跟车的情况下，2000转换挡绝对没问题。

下坡路段：下坡时，由于不需要很强的动力来加速，1500转换挡绝对没问题，另外，一定要记得档位要合适，稍微高一些无大碍，因为我们要依靠发动机制动！

需要提速超车时：提速超车时，换挡就不能着急，到3000转再换挡也是可以的。如果需要更大的马力支持，到4000转也是可以的！

老司机可能不会看转速表

老司机换挡很少有看转速表的。一般都会根据不同的情况，做出不同的判断。另外，声音也是判断是否需要换挡的方法之一。很多老司机听发动机的声音就可以决定是否要换挡了！

自动挡车辆是怎么升档的呢？

一般的自动挡车型1800-2000左右的转速，就已经开始换挡了。当然了，车和车也有区别，我们讲的是一般情况。

如果想提升换挡的转速，需要提速超车，那应该怎么办呢？其实最直观，也是最简单的办法就是，油门踩深一点。根据自动挡的换挡逻辑，这时，换挡的转速会提高！需要换挡的转速越高，油门就需要踩的越深！

如果有些朋友说，我想降低换挡的转速，自动挡车要怎么办呢？告诉大家一个方法，就是，先将油门踩下，然后再松开，再踩下，这时，自动变速箱就会升档，并且转速也不会很高！

总而言之，不论手动挡还是自动挡，只要是换挡大家不要被转速所禁锢，转速主要是负责参考。我们主要是根据情况，来决定什么时候换挡！

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