天籁中控台中间那个是什么车 什么车中控台有个时钟
说起来你可能不相信，它真的是新一代的日产天籁。就在去年，凯美瑞、雅阁以及迈腾纷纷将自己新一代改款车型推到市场上，而作为B级车市场中的另一位重量级选手日产天籁却迟迟按兵不动，这种“装死”行为令不少吃瓜群众为之担忧，不过就在前几日，日产天籁终于声称将会参加本月的纽约车展，并且放出了一张宣传图。果然，最后亮相的总是压轴的。
虽然这张宣传图只是车身的素描式轮廓，但眼尖的朋友依旧发现了端倪：这不就是曾经发布过的日产Vmotion2.0概念车嘛。当时这款概念车亮相时坊间的传闻是这会是日产西玛的概念模型，但是就现在来看日产还是将其赋予在了新一代日产天籁身上。
外观方面，新一代天籁（Vmotion2.0概念车）的造型非常具有未来科技感，其车头的倒梯状进气格栅采用了宽厚的镀铬饰条进行周边装饰，两侧的刀锋版细长的LED大灯也显得冷傲锐气，发动机盖上的四条遒劲有力的折线充满了肌肉感。而该车的侧面则采用了几何折线造型处理，这也无疑加大了新天籁的工艺制造成本，虽然的确是非常酷炫，但量产后能否复原概念车的这种理念，还要看实际情况。
新一代天籁的车顶采用了溜背式的造型，并且还带有那么一丢丢悬浮式的构造，而其车尾最令人着迷的则是两侧的V型LED尾灯，点亮后十分酷炫。当然，最终这些设计元素量产时会被保存多少下来现在还是未知数。
至于内饰方面，现在新一代天籁已经流出了路试车谍照，所以更加直观一些，其中控台采用了对称式布局，中间是一块悬浮式的可触液晶屏，下方的实体按键则采用钢琴烤漆装饰，三幅式的多功能方向盘也带来了不错的运动感，不过令人失望的是其仪表盘依旧是比较老式的机械盘，没有配备全液晶仪表盘。
而在动力上，新天籁可能会搭载一款2.0L和一款2.5L发动机，与之匹配的传感器则是一款CVT无级变速箱。而其售价现在预估将会至少是15万起步，说一千道一万上述的这些还是要等到几日后的纽约车展中正式亮相才能尘埃落定。
