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新车车明显低于市场价 有什么猫腻 明显低于市场价格

(原标题:新车车明显低于市场价 有什么猫腻 明显低于市场价格)

用尽量少的钱,享受尽可能高端的车,入手二手车,就成为了一些朋友买车时的最佳选择。在二手车市场中,一些看上去成色和新车没什么差别的“准新车”,颇受消费者青睐。而且价格也要低于新车原价几万甚至是十几万元。很多入手二手车的朋友,会以买到此类车暗暗自喜,觉得是自己捡了个“宝”

这些车的原车主一般会以“更换更好的新车”为卖车理由,看上去合情合理,可实则这类“准新车”的背后却暗藏着很多的“猫腻”,有的还存在着质量和安全隐患。

目前二手车市场上的“准新车”,一般有奖品车、展车、测试车、试驾车、库存车以及事故翻新车几个来源。当然,我们也不排除一些车主出于个人原因将新车出售,说实话,能买到这种车的几率真的很小,如果价钱合适,也确实值得恭喜。

奖品车,由于车型和颜色都是主办方定好的,往往都是些低端车型。而作为得奖用户来说,可能车型或颜色不是自己喜欢的,通常会选择卖掉。这些车可谓是,实实在在的准新车,算是比较理想的一种车源。

展车和库存车一般会优先通过店内员工或活动促销消化,也有些会流入二手车市场。展车放在展厅长期被用户做静态体验,虽说整车品质不受影响,可门把手、座椅、脚垫等会与其他部位磨损程度明显不均,不过,作为二手车入手也亏不到哪去。

库存车则不同,由于长期的停放,车身易老化的配件疏于养护,很容易引发机械故障。入手后为整车做一次全面的检测和养护,是非常有必要的。

测试车和试驾车我们经常能看到汽车厂商提供一批新车,做老用户动态体验,或是举办某车型节油赛、续航赛,还有些是放在4S店内作为用户试驾车。这些车使用一段时间后完成了使命,由于上了牌,车辆也有明显的磨损,肯定是不能再按新车来卖了,一部分也将会流入二手车市场。这类车源要视情况而定,主要还是看车辆的使用环境和磨损程度。

事故翻新车这类车在二手车市场内,可以说是比较常见。一些新车出了事故损坏后,经过维修、喷漆等一些精细施工,使其恢复原貌,然后再放到二手车市场卖掉。这种车先撇开性能不说,首先事故车就是大家非常忌讳的,要不人家也不会卖掉。

所以,选购二手车时最好是找个懂车、靠谱的朋友,不要被车子外表的光鲜靓丽所迷惑!