在2018款瑞虎7中，奇瑞推出了6速湿式DCT变速箱，这款变速箱采用的是格特拉克的第三代DCT技术，并且经过了奇瑞与其合作研发，投入了大量资源进行优化升级。这款变速箱在燃油经济性和动力传递方面都表现出色：

作为一款6速湿式DCT变速箱，它采用了格特拉克的第三代DCT技术。在研发过程中，奇瑞投入了大量精力和资金，力求用户在使用过程中能够获得更加顺畅和高效的驾驶体验。这款变速箱不仅在燃油经济性方面表现出色，还能够提供平顺的动力传输，提升了整车的驾驶性能。

除了变速箱之外，奇瑞瑞虎7还搭载了1.5T涡轮增压发动机，这款发动机拥有108千瓦的功率和210牛米的扭矩。其涡轮增压器采用了废气涡轮增压器，这款发动机并不是以动力表现作为卖点，而是以燃油经济性为主要特点。从1000转时涡轮就会介入，而到1750转时就能达到最大扭矩，并且这个扭矩输出可以一直持续到4000转。

总体而言，奇瑞瑞虎7的变速箱表现非常出色，不仅在燃油经济性方面表现出色，还能够提供平顺的动力传输。而1.5T涡轮增压发动机则以燃油经济性和高效动力输出为主要特点，为用户提供了更加出色的动力表现。