ktm凯特摩什么时候生产 ktm200怎么样
KTM200EXC是欧洲公路合法的行驶的车型。200EXC试图将125cc级摩托车的灵活性与250cc的动力箱组合。作为轻量级耐力赛车，它配备了一个宽比例的齿轮箱。
KTM200EXC生产时间为1997年至2016年，前身是KTM200LE和KTM200MXC。功率是27kw，压缩比是11.0:1，六速湿式变速箱，座高为960cm，重量是99.5kg，油箱容积为10L。
1997-1999
1997年KTMJakpiner200LE是首款200cc限量生产车型。它的生产是为了纪念KTM第一量Penton车型30周年而生产的。
2000-2002
200EXC升级为43毫米倒叉减震，2001年车型开始半透明油箱，但到2002你那一些车型继续配备橙色油箱。
2003-2011
2003款200升级为WP48毫米倒叉减震，前轴夸大26毫米，2004款开始油箱升级，车座和空滤箱以及新的一体式后挡泥板。
2005款车座高度为925毫米，车把有Renthal供应。增加了TripMaster数字车速表。变速箱更宽速比，二挡更耐负荷。
2006年美国版的200EXC更名为200XC-W、
2007年化油器从38口径变为36口径。
2008款200从125车架改为更大的机架，类似于250SXF的新副车架。
2012-2016
2012款采用全新车架，CNC轮毂，Excel钢圈，锌图层辐条和铝制辐条接头。比老款更长的后挡泥板和半透明油箱。重新设计的空滤箱和过滤器可在不实用工具的情况下更换。
2013年开始全部升级电启动。
2014年电池和启动机改进，车座采用了更具弹性的泡沫，新设计的前挡泥板，更好的前大灯和新的护手。14款配备了一个新的缸体和油箱，带有一个较小直径的活塞和新的连杆。
2015年200EXC采用KTM橙色涂料，Neken车把，黑色阳极氧化钢圈，新型车速表和新款轻型3Ah电池。
2016年200EXC升级车架，全新设计的防滑板，橙色阳极氧化链轮，更多的橙色塑料件和一个新的座套。
KTM200EXC在2017年全部停产。代替KTM200EXC的车型为现在依然生产的KTM150XC-W。
