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2017本田xrv是什么白 新款东风本田

(原标题:2017本田xrv是什么白 新款东风本田)

[爱卡汽车导购原创]

相比翼搏和昂科拉等小型合资SUV先行者,从“出道”时间上来讲,东风本田XR-V对市场的反应其实并不算及时。不过凭借着品牌加成和出色的产品力,市场上的姗姗来迟并没有妨碍XR-V和其姊妹车型缤智在销量上的持续走高,两车已然成为合资小型SUV中非常炙手可热的两款产品。

然而随着汽车排放政策的逐步收紧,加之国内年轻消费者的购车需求愈加多元化,XR-V所使用的1.5L以及1.8L发动机开始显得有些乏力,后劲不足。对此,XR-V在这次中期改款的车型中,新增了满足国六排放标准的1.5T发动机,与思域同款,这相当于给XR-V打了一剂“动力强心剂”。与此同时,新车在外观细节和内饰配置方面也做出了些许调整,那么在7个新车款中,哪一款最值得购买呢?

此前,我的同事已经对新款XR-V做了详细的试驾,感兴趣的朋友可以点击下图回顾相关内容。

相比老款车型,新款XR-V前脸格栅处的两道银灰色饰条被简化为一道,而雾灯下沿采用与格栅近似的造型,层次感较老款车型有所提升。尺寸方面,新车的长度较老款增加了58mm,其余不变。

作为主打年轻人市场的小型SUV,XR-V共提供8种车漆颜色供消费者选择,此次中期改款新增晶耀白(原珍珠白)、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红4种漆色。

老款XR-V全系仅标配卤素大灯,新款车型中,次顶配和顶配两款车型都将换装刀锋式LED大灯,造型非常犀利,老款车型没有配备的LED日间行车灯也出现在新车中。此外,上述两款高配车型还会配备由五颗灯珠组成的点阵式LED雾灯。

XR-V对大家日常接触最多的仪表盘、中控屏等都进行了升级,显示出一定的诚意。此外,HondaCONNECT互联系统和HondaSENSING主动安全系统的加入也能为日常用车提供更多便利。

以上为XR-V的全系标准配置,当然也可以理解为最低配车型——即1.5L手动经典版的配置水平,如果你能接受手动挡,那么这款售价12.79万元的最低配车型其实还是有几个亮点配置的,比如多功能方向盘8英寸中控屏,至少看起来不会太素。

XR-V:入门车型配置一般

1.5L自动经典版

刚刚我们说过了最低配的手动挡车型,当然了,最低配车型是否投产,排产周期是否过长也会是“低配党”应当考虑在内的问题。倒不如我们来看一下价格贵上5000元1.5L自动经典版,该车型配置与手动挡完全一致,只是升级了CVT变速箱,考虑到后期的使用体验,相比之下我们还是推荐购买自动挡低配——13.29万元1.5L自动经典版。

1.5L自动舒适版

价格再贵上7000元1.5L自动舒适版相比经典版差别非常小,仅多出了皮布混搭座椅全景天窗,这两个都谈不上是刚需配置,所以如果你对价格敏感,追求的只是XR-V的外形或者机械品质,那么买上一个配置——1.5L自动经典版即可。

作为1.5L最高配车型,在配置方面的确比较齐全了,不过这个售价已经超出了1.5T的低配车型,所以若预算在15万元上下,不妨接续看看动力更强的1.5T车型。

作为1.5T的最低配车型,在1.5T发动机加身的前提下相比1.5L顶配车型多出了自动空调、17英寸轮圈和自动启停功能,不过却也少了全景天窗、无钥匙进入和真皮座椅,配置完善度稍差。

售价来到15.89万元的豪华版,其配置分布相对比较合理,不论是安全性配置还是舒适性配置都达到了不错的水平,并且15万元左右的裸车预算也是很多消费者对一款合资入门SUV的心里价位。

顶配车型的价格为17.59万元,已经触及到了很多级别更高的车型价位区间,而在配置上则主要多出了主动安全系统和自适应巡航等科技性配置,而这些配置对于绝大多数消费者来说都非“刚需”,所以旗舰版的性价比相比豪华版要差一些。

编辑点评:在“动力战”愈演愈烈的今天,从轿车到SUV,从高级别到低级别车型,年轻消费者对一辆车的动力水平开始有了更高的要求。而XR-V和缤智的这次中期改款恰好补齐了动力短板,先于日系竞争对手换上了动力更强的涡轮增压发动机。相信在1.5T发动机和更加精致的内外设计加持下,XR-V将会进一步在销量上有所斩获。

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