（原标题：为什么公司买大众车的人少 为什么大众车一键启动的少）

最近几年国产车的配置和功能越来越全，已经打破了曾经只能凭借价格优势带动销量的局面。很多消费者在买车的时候也会考虑国产车，但是有人却说国产车即使优势再明显，也不能选择高配版本，这到底是为什么呢？懂车的人从不买低端大众，也不碰高端国产，原因很简单。

大众虽然作为知名的德系车，在国内汽车市场上口碑和销量都不错，但有人说是买大众千万不能选低端车。低端的大众根本就不叫大众，不但没有操控性，质感也非常差。为什么懂车的人从来不买低端大众和高端国产车呢？有一位老司机说原因很简单。

曾经的大众车在许多国人的心中就是皮实耐造的代名词。可是最近几年大众车价格越来越低，质量也一落千丈。许多大众的车品控越来越差，投诉率很高。大众国产后减配现象非常明显，动力也做了阉割，根本体现不出德系车的工艺。一些特供车质量很差，投诉率居高不下。

就拿曾经的捷达来说，一代神车价格越来越低，配置也一再减少，不但减去了雾灯，就连车内的其他配置也少的可怜。大众速腾更是因为节省成本，减了悬挂才导致断轴门发生，因此低端的大众车最好别买。

那么国产车为什么不能买高端车呢？这是因为高端的国产车与中端车型差别并不大，增加的一些配置平时也很少用到，白花冤枉钱。买高端国产车真的不如一些合资车，虽然国产车这几年进步神速，但是与合资车在三大件上的差距还是比较明显的。不知道大家是怎么想的呢？

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