十万级的纯电家轿，为什么近年格外热闹？

因为这里就是车市的“中原”。见龙于野，兵家必争之地。谁能在这里立住脚，就有机会号令一方，甚至改写格局。

最近的战况，更添几分戏剧。零跑以1.3万辆的成绩，稳居新势力头部；不仅压过“界字辈”组合的鸿蒙智行，还闯进新能源前五，全品牌前十，甚至超越了日产这样的合资老将。看似草根，却硬生生闯进了主流江湖，但是群雄逐鹿，各有各的“杀招”。今天出场的三位角色，就各有来头：

零跑B01，正在迅速扩张版图；小鹏MONA M03，年轻新锐，谋略新奇；比亚迪秦L EV，背靠庞大体系，兵强马壮。

如果把他们放进“三国”的棋盘，角色几乎呼之欲出：零跑B01像刘备，白手起家，以“仁义”赢得民心；小鹏M03像孙权，江东小霸王，锐气逼人；秦L EV则像曹操，体系强盛，自带压迫感。

那谁才能笑到最后。成为是10万级纯电市场真正的话事人呢？

今天我们就来揭开这场“10万级三国车论”。

第一章 兵力对决（动力与底盘）

在三国的世界里，兵力就是硬实力。决定你能不能打硬仗。车圈也一样，动力和底盘就是最直接的“兵力”。

先说比亚迪秦L EV。犹如曹操的“陆军”，分110KW和160KW两个版本，扭矩220和330牛·米。0-100Km/h加速在七秒多，0-50Km/h只要三秒出头。加上前双球头麦弗逊、后五连杆的底盘结构，走烂路、跑高速，车身稳稳当当。

而小鹏MONA M03。它像孙权的“江东水军”。分140KW和160KW两种，0-100Km/h在七秒多，单论爆发力，也不算惊艳，日常够用。前驱布局，配合掀背车身，转向轻快，适合城市里频繁变线、穿梭。

最后是零跑B01。“兵力”虽然不算庞大，但锋芒毕露。后置后驱，电机160KW，扭矩240牛·米，0-100Km/h能跑进6.4秒，比MONA M03和秦L都快半个身位。再有它的LMC运动融合控制，遇到爆胎、紧急转向、高速变线这些极端情况，能提前介入，帮你把车稳住。配合5.25米的转弯半径，在城市掉头或者地下车库里，也能比对手更灵活。

先看比亚迪秦L。犹如“北魏”背靠比亚迪的刀片电池，稳定性和安全性都是标杆。CLTC综合续航在505公里到610公里之间，胜在稳健。哪怕你长时间用，电池衰减控制得住；还有比亚迪自家补能网络兜底。

但它的短板在于，单次续航不算太远，快充效率也没有拉开差距，更多依赖体系优势来保障。

小鹏MONA M03更像“江东”；地盘不大，自给自足。续航范围在515公里到620公里之间。电池用的是磷酸铁锂或者三元锂，兼顾成本和性能，也支持快充。但功率一般。用起来的感受就是：日常够用，短途没压力，偶尔跑个城际也能应付。但要是跑长途，还是容易让人有点紧张。

先说比亚迪秦L EV。它的优势在：集团销量就是它的硬口碑，这就像曹操“挟天子令诸侯”，不管你喜不喜欢，买的人多了用户自然会跟风。但秦L更多靠的是规模和渠道，情感温度不高。价格上，11.98-13.98万跟同级别里和竞品拉不开差距。

小鹏MONA M03，掀背造型、AI智能化，容易打动年轻人。口碑方面，大家会说“好看”“新潮”，但品牌年轻，历史太短，长期耐用性还需要市场验证。同样11.98-13.98万的价格区间，让人觉得定位摇摆——是做大众款，还是走个性路线？民心虽然在积累，但基础还不牢固。

零跑B01，靠的是“真心换真心”。8.98万的起售价，直接把门槛拉到底；而且配置还给得足：激光雷达、双芯片、650公里续航，这些本该是高一级别才有的装备，B01一次性全放进来，对于用户来说，这种感觉就很直接。这就是为什么，B01一出场，就能迅速赢得关注、口碑。而近期零跑汽车也迎来了第100万台整车正式下线。

所以放在一起看，秦L靠体系强大；MONA M03靠年轻调性；而B01靠的是实打实的硬件基础。

民心这东西，短期可以靠噱头，但长期只能靠真诚和硬实力。

先说比亚迪秦L EV。它有庞大的品牌矩阵，从王朝到海洋，从插混到纯电，全线覆盖。秦L EV的背后是整个比亚迪的品牌战略。

智能化方面，比亚迪的车机和辅助驾驶在语音、互联、辅助驾驶能满足大多数用户。讲究实用主义，确保“大军”整体运转。

小鹏MONA M03则一直强调智能化“先行一步”，无论是NGP辅助驾驶，还是全域AI座舱，都有一定领先感。

8155芯片、全场景语音、辅助驾驶等等。就像孙权年轻时拉拢周瑜、鲁肃，用人敢用新，外交上敢打破格局。但体系还不够大，品牌积淀也相对不足。

零跑B01虽然没有曹操那样的国力，也没有孙权那样的锐气，但他会用人，对姿态也更低。

B01的智能化配置，就是这种思路。它上了激光雷达，配双芯片座舱，辅助驾驶和高阶感知能力都很强，但售价依旧维持在10万级。就像刘备请诸葛亮出山，态度明确：我是真心想请你，一起干大事。对用户来说，就体现在“用低购车成本，享受高的智能体验。

谋略，不是光看一时的奇招，而是要看能不能走长远。零跑B01的“普惠战略”，未必一开始就很耀眼，但它能让更多人感受到产品的价值。久而久之，这才是真正的“外交资本”。

兵家的胜负，从来不只是比兵多粮足，而是谁能赢得天下人的心。车圈同样如此：

秦L让人“安心”，M03让人“好奇”，而B01让人“心动”。

在10万级纯电家轿这个江湖，谁能让用户心甘情愿掏钱、愿意替你说话的，谁才成成为真正的话事人。所以今天的“三国”结局，可能不是曹操的庞大兵力，也不是孙权的江东锐气，而是刘备式的真心。

时光荏苒，在10万级纯电家轿的“诸王争霸”里，零跑B01确实有可能是那个笑到最后，“光复汉室”的人。