SUV也要个性化 2019款保时捷卡宴混动改装之路
“本人改装过3台车，第一台是11款宝马F18，第二台是14款的奥迪B8，第三台就是我现在开的卡宴混动了，而这台新卡宴提车快3年了，最近又要改新东西，那就把之前的改装之路一起记录一下吧!”
“第一台是11款宝马F18，当年5系也是赶上大改款，新款刚上市也是加价提的现车，提完配置当然也是不满意的，各种折腾，大灯、内饰、尾灯、排气(共震受不了，晚上睡觉都嗡嗡的，换了2个品牌，谁知道换了天蝎也一样震)、避震、刹车、轮毂(换了3套)、包围等等，这里就不细说了。”
“第二台是14款的奥迪B8，定了3个月才到的6速手动，这台车没有做太多改动，就改了RS的银耳、RS平底方向盘、碳内、避震、轮毂、刹车、中网及双边4出的尾管，然后刷了个ECU, 排气没动，因为实在是被上一台F18吵怕了，个人对音响效果及隔音又是有要求的，所以跟我一样的兄弟，真的不建议改排气，因为你改了排气无论是做什么隔音，或是选装B&O or 大柏林，不能说钱白花吧，至少效果是会折一半的。”
“第三台就是我现在开的卡宴混动了，当初之所以选择混动，也是一波三折，个人来讲，我更喜欢帕美，因为喜欢开快车，觉得SUV的驾驶体验还是没办法跟轿车相比拟的，但是为了兼顾家用和后排舒适性，妥协选择了卡宴，试驾了3.0T的油车，总觉得这车差点意思，提速操控等驾驶体验真的还是达不到我的要求(家里还有一台奥迪SQ5)，所以直接PASS了，后来Sales给我推荐混动卡宴，我当时真心是没太看上，一台2.0T的四缸车能好开到哪儿去?想着直接上S，但是销售告诉我S需等4个月才会有车到港，本人急性子，买车本来就是图新款玩个新鲜，果断放弃! ”
“抱着试试的心态试驾了混动的2.0T的卡宴，当时真的是被小小的惊艳到了，完全不同的驾驶体验，启动一点声音都没有，然后到指定路段销售告诉我没有测速，我来了一脚地板油，我去，推背比我想象的猛了不少，而且发动机介入的也非常顺滑，后来又试了一下保时捷20秒疯狗模式，确实不赖，试驾完销售说有现车，当时就被打动了，虽然19款的混动卡宴价格比油卡贵了小几万，又不像现在一样可以免税，但优惠力度还行，最关键是的不用等，所以果断定下，现车配置不上不下，PDLS大灯、按摩、通风、扰流板、舒适进入、印花、BOSE该有的也基本都有，都是实用功能，也没什么花里胡哨的，但是最不满意的地方是没有黑红内饰，然后就是那桃木红的外观，着实有点雷人。接下来就是漫长的改装之路，不啰嗦了，直接上图吧!”
“外观方面，原装Turbo前后包围+TechArt的前唇+后唇。车身改色(纳多灰)+威固全车玻璃防爆膜+车身拉花+前后大灯黑化处理+全车标换成亮黑绿。”
“原厂21亮黑鸟巢轮毂+倍耐力蝎子王胎，原厂的大饼实在是惨不忍睹，车还没提到我轮毂就先买回来了。”
“后扰流板高度刷高，刷之前扰流板只能张开一点点，刷完以后张开的幅度比之前至少大1倍。”
“定做碳纤维方向盘+碳纤维换挡拨片，这个改装项目是我最满意的地方，个人不太喜欢原厂的碳盘的设计，没有新意没有亮点，果断按照自己的想法找人定做了一个，带红色回正标，个人观念，不喜勿喷。”
“一些功能配置方面，还刷了全屏Carplay, 车道保持，无线Carplay ，氛围灯(改的副厂，原厂颜色太少)+迎宾灯;还有一个电动升降踏板，感觉没卵用，纯属装X用，还影响通过性，但家里有老人孩子的还是有点用。”
“现在内饰就装了红色安全带，安装挺费事的，心疼车的建议直接选吧，几K而已。”
“原厂的黑内越看越不顺眼，因为打算改柏林，内饰一并换掉，已经定好了原厂柏林之声音响，还有号称原厂品质的大厂黑红真皮内饰+Alcantara绒顶，不得不说这两个项目都比较费钱。目前改装的就这么多了，以上纯属个人分享，不喜勿喷谢谢，!欢迎车友交流心得。”
本期保时捷Cayenne改装案例鸣谢车主：Martint888
