易车照相馆，沃尔沃C40的诗与远方
易车网原创设计 舱盖以外云南玉龙雪山猛地出现在了我的目光里，这一场猝不及防的道别反是让我觉得很快速地回忆起几个小时时在泸沽湖风吹过的“清凉海风”。如同其他云南省密境一样，在泸沽湖向人们揭开面纱后，这一片深蓝色净士也成为许多人的心里“诗和远方”。而这一次，沃尔沃向其赋予多一层实际意义。
漂亮才是第一要务
与以往亲赴泸沽湖不一样的是，本次沃尔沃C40（参考价28.9-33.9万余元）所带来的纯电动之行，让我可以分散化出更多精力去倾听自然万物吸气。真没想到与这台车的初次触碰会要在泸沽湖，这情景多少有点唯美，宛如早晨水面里的第一缕阳光，充满着不明和期待。
在这以前，我只能在沃尔沃官方网站中见过这款车。它前侧的模样和XC40 Recharge几乎一模一样，因而，也继承后面一种帅气一面。也许是德国并不和北美大陆立即交界的原因，所以，在规划单一化这一件事上，沃尔沃并没染上是多少不良习惯。
但要论C40能够很好地融进于泸沽湖的山水间，那么我也许也需要持一个怀疑态度。全部沃尔沃车子都自带一种单独气质，在它们的身上，你最能够感受到互相救赎独特的魅力。因而，针对周边环境来讲，这两台C40也会更加比较敏感一些。
太阳光的激情激发起“海面”多姿多彩设计灵感，也释放出晨曦银漆面平日难得一见的生命力。对于这类非常有设计感车系，偏“口味淡”的车身配色更容易突显外形的能量。室内设计师的每一个想法，在日光无条件的信任协助下，都获得了最精准的刻画。
我认为，这一侧边似乎有些天衣无缝。在XC40 Recharge与C40中间我专门选了后面一种，这也不是为了感受后排的头部空间，而是我感觉它的样子和此时自然界的心态十分符合。更何况总的来说，我不觉得买这个的人就会对后排座开展“愈战愈勇”，终究，针对包括我自己等在内的许多人而言，一台车，漂亮才是第一要务。
如果想在审美与实用性中间找到一个均衡点，不敢确保沃尔沃是干得比较好的，但是它一定是勇于探索的那一个。绝大多数情况下，我坚持认为沃尔沃的设计成艺术美学为之，它先让自己活得不同寻常，随后接着是司机。当别人仍在赞叹不已于3/4/C时，沃尔沃的车主早已找到一种身份认同的生活状态了。
清澈的实际意义
泸沽湖，位于云南省与四川交汇处，与四川稻城亚丁距离不上100km。与世界上很多密境同样，因为青山环绕交通不方便，在很长的一段时间里，其一直保持着极其初始的风貌。这儿的湖泊蔚蓝如山，引来有很多人爱不释手。伴随着群体一同不断涌现的，就是人和自然如何有效一起生活的话题讨论。
起码在时下，顺滑的杂音对绿色环保诠释仍然不可以要我相信，但好似其他沃尔沃车系一样，C40车里也有很多独一无二的地区。它变速杆是紫水晶的，它的座椅布料是再生的。也许是因为还没有找到合适的替代物，汽车方向盘是车里不可多得选用真皮包裹的物品。而CLEANZONE北欧风清理驾驶室在泸沽湖瞬间没有了优越感，在这儿，我更喜欢开车窗来迎接“海面”吹过来的风吹。
好一点的音箱针对纯电动车型来讲好像来的更具主导权一些，最少大家不必担心发动机声音会影响到这一套哈曼卡顿的全力以赴充分发挥。这一块地区使用了车里不多见得金属材料，看起来也其实不算有意。
虽然与一些新力量车系对比，这两台电机能够给予的加速能力并不是那么才华横溢，但是相比汽油车那真的是强悍太多，何况它并不会有什么“高原反应”情况发生。在新能源必然趋势的今天，这类油电驱动力参考的结果早就不会再新鲜的，但返回压根，针对一台车而言，加快够用就行，好骑才是重点。
结语
纯粹的意义在于，它使我们有更多的空间去沉下心思索，以致于尽量少地经受外部纷杂所产生的痛苦。但真正让我感觉到喜悦的是，时间的推移也好像减缓了很多。这种福址并不是单纯的来自两部看起来无声电机。沃尔沃在中国出道至今，大家不厌其烦的对其安全性大书特书，所造成的不良影响就是其他的优质特性会在不知不觉中被忽视或忘却。好像除开安全系数以外，人们已经失去了将沃尔沃和“长的好看、驾驶温馨”这种词句联系在一起的能力。他们也许并没有真正去思考过，一个品牌能在世间生存近几百年的时长，靠的是与不同时代大风大浪搏杀以后所交结的丰硕成果。
而我，也在踏入又一个新时代。
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