增加产品竞争力，丰田T-PILOT智能驾驶辅助体验
丰田中国在常熟市举办了技术性互动活动，感受T-pilot智能驾驶辅助系统，并且对T-pilot智能驾驶辅助系统具有的预碰撞安全系统(PCS)、预判式积极驾驶辅助系统(PDA)、停车辅助制动系统(PKSB)、智能车道寻迹系统软件(LTA)和车道偏移警告系统软件(LDA)等服务，展开了技术性试驾体验。
在其中，PCS预碰撞安全系统的相应情景从2个大幅度升级成9个，不但能鉴别路人，也可以鉴别摩托、大型动物、施工工地，高车速下也可以应急刹停，能够更高效的降低安全事故。而DRCC动态性雷达探测巡航控制系统具有积极避开变道和转弯速度抑止作用，车道定速巡航不断率可以达到95%之上。再搭配智能车道寻迹系统软件(LTA)，在拥堵等一条线（双黄线）无法认清的情形下，可积极跟随优先车子、给予一部分必须的转为实际操作，以维持汽车在车道中间行车。而立即将翻过行车线的时候会传出提示和屏幕提醒，协助一部分转为实际操作。大幅度缓解驾驶员压力，产生更加稳定更快地紧急停车、更智能的车道维持、并没有顿挫感又安全跟车行驶等，提升驾驶便捷性。
T-pilot智能驾驶辅助系统较大的优势是安全性，预判式积极驾驶辅助系统(PDA)为丰田汽车创新，也可以根据安全驾驶状况，预判“行人穿越大马路”、“鬼探头”的风险，自动辅助驾驶实际操作，防止撞击，让驾驶人员放心安全驾驶。除此之外，还可以对于前面的车子和正前方转弯，协助降速实际操作。给驾驶员更清楚的认知，将主动安全配置武装力量到牙。
除此之外，停车辅助制动系统（PKSB） 智能泊车系统(Advanced Park）根据车体前后左右共8个感应器检测阻碍物，在踩错油门踏板或制动时，可做出自动紧急刹车来缓解撞击损害。还可以完成远程操控泊车，并配有了全方面的驻车辅助作用。
T-pilot智能驾驶辅助系统是丰田中国根据125亿千米智能行车0安全事故数据开发，选用更持久、成本费更高分布式系统ECU处理芯片传感器，拥有丰富的感知和预判水平。其神经网络算法DNN技术性可以检测立体图，在没有任何划线或是划线模糊不清的车道上，能做到车道维持、转弯全自动降速、紧急避让等服务，车道续航力不断率为95%之上，特别适合国内三四线城市的实时路况。
经过长期迭代更新，T-pilot智能驾驶辅助系统早已覆盖绝大多数数大日常出行场景，并具有健全的功效逻辑性。越来越多电动车品牌自有品牌上线了自动驾驶辅助作用，但丰田的这个系统针对知名品牌自身来说是一个发展，不出可以全面提升司乘人员以及社会交通参与者的行车安全，还要产品系列有了更多核心竞争力。
