更推荐2.5L入门版，新款马自达CX-5购车手册
易车原创 说起马自达的车型，大家的第一印象往往在于其流畅的车辆外观和出色的操控属性，昂克塞拉、阿特兹等车型也受到许多车友们的喜爱，当然还有曾红极一时的马自达CX-5。3月20日，新款马自达正式上市，新车推出两种动力版本共6款车型，售价区间为17.58-23.68万元。新车有哪些改变？6款车型又该如何选择？本篇告诉您答案。
车型介绍
首先还是和不太熟悉这款车型的朋友们做个简单的车型介绍。
设计层面，马自达CX-5整体采用的马自达家族式设计。作为改款车型，新款马自达CX-5在设计层面的变化不大，不过马自达的魂动2.0设计理念本身足够优秀。设计上以流畅的曲线和简洁的设计元素著称，新款车型的视觉效果也依旧出众。
相比上一代车型，新款在外观上的变化主要采用了全新的双L型LED灯组设计，同时前包围整体的视觉感受也更为动感。
新款马自达CX-5的车身尺寸为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，提供17和19英寸轮圈。尾部的光源同样造型有所更改，和头灯相呼应，整车相比老款更为运动一些。
内饰部分的变化同样不大，整体采用对称的设计，中控台的线条平直，用料上以软质的皮质和双缝线处理营造档次感。马自达CX-5的内饰虽然看着平淡，但是坐进车内其实并不廉价。
10.25英寸的中控屏幕显示效果在日系车中比较不错，车机系统的功能较为简单，不过支持CarPlay以及CarLife，满足日常的电话、导航、音乐需求是没啥问题的。
炮筒式三连仪表传递出运动气息，液晶仪表屏幕尺寸为4.6英寸以及7英寸，显示的行车信息更多。
动力方面，马自达CX-5有2.0L以及2.5L两种自然吸气发动机可供选择，最大功率分别为155马力与196马力，峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱，动力方面没有变化。
众所周知马自达的驾驶感受更注重于发动机和变速箱的配合，所以套动力总成中虽然AT变速箱的档位数只有6个，不过变速箱换挡迅速、对驾驶员的意图领略到位。只是受限于自然吸气发动机的动力储备有限，加速的推背感并不强烈。
配置分析&购买建议
接下来就正式进入配置分析环节。
新款马自达CX-5共推出6款车型，其中2.0L车型三款，2.5L车型3款。不同配置车型外观差异并不大，咱们就直接按照价格逐个分析。
一、2.0L自动两驱舒适型
官方指导价：17.58万元
作为全系的入门车型，配置上有亮点也有不足。相比同级别其他车型来说，马自达CX-5标配了6安全气囊、胎压监测、倒车影像、无钥匙启动、10.25英寸中控屏幕等配置，基本的日常用车都是足够的。
但是要知道这是2022年了，这个配置的合资品牌是无法和自主品牌们竞争的。另外，电动天窗、巡航系统的缺失还是让这个配置显得太“丐”了一些。如果不是预算实在有限，且钟爱马自达外观和驾驶感受的朋友，看看更高配置车型更好。
二、2.0L自动两驱智尚型
官方指导价：18.58万元
推荐指数：3颗星
智尚型相比舒适型售价高出了一万元，那么这一万元主要获得哪些方面的升级呢？
首先安全配置方面增加了并线辅助功能，同时可以选装主动刹车系统了，实用性配置上增加了定速巡航、倒车车侧预警、前驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入等功能，同时塑料方向盘也升级到真皮方向盘、4.6英寸仪表升级至7英寸仪表。
总的来说无论是车内的观感还是驾驶体验上来说都有明显的提升，特别是定速巡航这种功能有和没有还是区别挺大的。这一万元我觉得还是比较值的，不过织物座椅、主副驾均为手动调节还是让档次有些低了。这个配置更适合注重实用性的消费者，常用的功能都有，但是视觉豪华感一般。
三、2.0L自动两驱智雅型
官方指导价：19.58万元
推荐指数：3颗星
智雅型是2.0L车型的顶配车型了，配置相比前两个版本都丰富不少，售价依旧多出了一万元。和上个版本不同的是，这一万元的提升主要都花在舒适性配置上，譬如电动后备厢、真皮座椅、主驾驶位电动调节和记忆功能、前排座椅加热功能、内后视镜自动防眩目功能等。
这些功能的作用大吗？可以说整车档次感有一定提升，但在用车体验上的提升并不大。除了北方的消费者对座椅加热功能有需求，我个人觉得这一万元的提升性价比并不高。
四、2.5L自动两驱智慧型
官方指导价：20.58万元
推荐指数：5颗星
接下来咱们就说说2.5L的车型，2.5L自动两驱智慧型是2.5L版本中的入门车型，最为主要的变化当然是动力了。事实上我个人更建议大家选择2.5L动力总成的版本，毕竟二者的动力差距还是挺明显的：2.5L车型相比2.0L车型有着30kW和52N·m的提升，两个动力版本的车型加速能力也有着较大的差距，同时油耗差距并不大。紧凑级SUV本身不算轻，2.5L发动机的动力储备也只是一般的水准。
配置方面，2.5L自动两驱智慧型相比2.0L自动两驱智雅型在外观、科技配置上有更多重要的提升。首先当然是19英寸的轮圈了，CX-5配上19英寸的轮圈能更明显突出魂动设计理念的美感，当然舒适性会有所降低。另一大亮点在于主动安全配置以及全速自适应续航的搭载了，这两项配置对于常有家庭出行或者长途驾驶需求的消费者比较重要，能有效增加安全性和驾驶体验。
其余的配置则和18.58万元的2.0L两驱智尚型相当：织物座椅、自动空调、感应雨刷、倒车影像等等，没有真皮座椅和电动座椅调节也是这个版本较为可惜的地方。
五、2.5L自动两驱智尊型
官方指导价：21.58万元
推荐指数：4颗星
来到全系的次顶配车型，2.5L两驱智尊型和上个版本的差价仍旧是一万元，这一万元的提升和售价19.58万元的2.0L自动两驱智雅型提升类似，主要集中在舒适性配置上，前排座椅加热、真皮座椅等加入在档次感方面有所增加，同时上个版本的主动安全配置、全速自适应巡航以及19英寸轮圈都有搭载。
可以看出，相比2.0L顶配车型，这个版本贵了2万元左右，换来的则是动力、安全配置的全面提升，而相比2.5L入门车型补齐了档次感方面短板，所以2.5L自动两驱智尊型确实是最为全面的版本了。
按照常规的分析来看，2万元换来这么多东西挺值的，不过1万元换来真皮座椅、座椅加热、电动调节等就因人而异了。总体来说这个版本的性价比也不错，我给出4颗星的推荐。
六、2.5L自动四驱尊耀型
官方指导价：23.68万元
推荐指数：3颗星
终于来到全系的顶配车型了，顶配车型毫无疑问是配置最为齐全的版本，无论是好用的HUD还是360度全景影像，还是一套适时四驱系统，都是这个版本特有的。
售价相比上个版本也增加了2.1万元，顶配车型的提升大吗？我觉得主要取决于你是否需要一套四驱系统。紧凑级SUV的适时四驱系统面对强越野路面也捉襟见肘，不过常规的雨天、雪地有一定效果。
毫无疑问这个版本车型更适合北方的消费者选择，马自达CX-5还提供暖享随行包选装，包括方向盘加热、 前挡风玻璃加热以及后排的座椅加热，如果天气实在太冷也建议一并选购。但售价也来到近25万——售价有些高了，从这个角度来看，顶配车型的性价比并不高，主要取决于地域是否对四驱系统有刚需。这个版本我给出三颗星的推荐指数。
全文总结：总体来说，马自达CX-5的配置分布还是相当清楚和均匀的，除顶配车型之外各版本差价均为1万元，你可以选择提升动力、主动安全性能或者舒适性，这点就需要大家按需选购了。各个版本中我觉得1万元能换来更强动力和更多安全配置的2.5L自动两驱智慧型性价比最高，光发动机的提升就值回票价了，综合来说我们更为推荐这个版本。
