在新能源化的大趋势下,长城掀起了一波新能源的攻势,魏牌作为长城汽车的高端品牌,也在全面加速,在推出定位于中大型SUV市场的蓝山之后,新摩卡DHT-PHEV也紧随其后,于6月1日正式上市,官方...
总结:新款摩卡DHT-PHEV明显是奔着唐DM-i冠军版而来的,经过重新设计和大幅降价后展现出比较强的竞争力,但哪一方都没有碾压式的优势,摩卡的性能和设计感更好,大五座也是为了能和唐错开定...
如果要聊造SUV,长城汽车一定是绕不开的,作为华系品牌的第一梯队大厂,长城旗下的SUV产品线从来都没有让我们失望过。进入新能源时代,长城汽车在这条赛道上依旧持续发力,带来一款又一款...
20多万的购车预算,如果把目光局限于主流合资SUV领域,基本只能够得着紧凑级SUV中的入门车款,若再加一个“新能源”筛选条件,那么选择空间将变得更加局促。但如果去掉“合资”这个预设条...
作者|茉莉 80后的长城汽车,难道就搞不过00后的互联网车企?长城说,不可能。 这不,魏牌今年开始借助新能源卷土重来,以此证明,曾经“中国SUV第一品牌”的名号可不是白来的。 之前魏...
儿童节这一天,魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市了。这次的改款非常简单明了:共一款车型,售价23.18万元。 结语: 总得来说,两款车型各有千秋,但从内饰舒适度、尺寸、动力和屏幕等多个硬指标来看...
咖啡虽好,还得细品。长城汽车打造魏牌经历了不少艰难曲折,而咖啡系列的完善对于品牌成长至关重要。新摩卡肩负重任,面临的市场挑战不小。...
车评观察 从蓝山到新摩卡,魏牌正在重塑产品阵营,此前蓝山上市5天便收获了5000台大订订单,而更加破圈的新摩卡,订单总数已经超过1万台,真正了解消费者想要什么,才是赢得销量的真谛。...
魏牌旗下旗舰级SUV摩卡DHT-PHEV上市一年后,就迎来了一次大改款。北京时间6月1日晚间,新摩卡DHT-PHEV正式发布。新车完全放弃燃油动力,彻底拥抱电动化时代。新摩卡DHT-PHEV前期提供两驱长续航版...
魏牌前不久发布了品牌最大SUV车型蓝山,该车外观使用的新设计,看来要变成全新的家族语言,后面整个咖啡系列新车都要套用同一张脸,辨识度更高。目前在蓝山之后新版摩卡DHT-PHEV迎来改款,...
这样的定价策略以及实力不俗的产品表现,使得新摩卡在上市初期便得到了消费者的积极回应,官方最新消息称其前期订单已突破万辆。因此,我们有理由期待魏牌新摩卡DHT-PHEV成为魏牌的新的销...
昨晚魏牌新款摩卡DHT-PHEV上市的时候,群里有人说“大冤种”,我看了一眼价格23.18万,还好啊好像挺便宜了,后来才发觉他是说买老款的是“怨种”,确实老车主有点吃亏啊,老款摩卡(本文专指...
易车讯 6月1日,魏牌新摩卡DHT-PHEV今日正式发布,售23.18万余元。做为换代车型,魏牌新摩卡DHT-PHEV对外观设计及车内饰及其配置上均进行调整,并持续配备由1.5T发动机电机组成的插电混合动力系统...
哈喽!大家好! 在充电、续航这些问题还不能彻底解决之前,插混车就成了更务实的选择。说起插混,理想的车型算是销量上非常成功的了。而长城魏牌的新能源也在发力,之前上市的魏牌蓝山对...
易车讯 6月1日,魏牌新摩卡DHT-PHEV今日正式发布。做为换代车型,魏牌新摩卡DHT-PHEV对外观设计及车内饰及其配置上均进行调整,并持续配备由1.5T发动机电机组成的插电混合动力系统软件。竞争者...
在很多年前就曾出现过这样一种论调:懒是推动科技进步的第一生产力。诚然,在现代社会里,“懒”似乎成为一种常态,但这里的懒并非贬义词,而是一种高效率的代名词,一种让社会进步越来...
新摩卡DHT-PHEV应该会延续老款车型的底盘配置,即前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架,相比理想L7的前双叉臂式独立悬架、后五连杆独立悬架,以及可调节软硬、高低的空气悬架组合,新摩卡...
易车讯 5月23日,魏牌新摩卡正式启动订购。新车外型采用了最新设计设计风格,车内饰在细节上的各有不同。驱动力一部分搭载DHT-PHEV系统软件,竞争者锁住理想化L7、驱逐舰07等车型。 5月23日1...
虽然我们试驾的试装车只提供了HWA高速公路辅助驾驶,但表现还是令我啧啧称奇。我们在高速公路上开启巡航后,系统检测到前方车辆为慢车,就能自行开启转向灯完成智能变道超车,感觉整个过...
燃油车、纯电+增程,如果家里只能留一辆车,也许混动才是最好的选择。 首先,传统燃油车市场份额正不断被挤压,与其说高油价直接导致了这一现象,倒不如说与新能源出行相比,成本差距和...