如果各位打算近期买车,肯定少不了挑选适合自己的车型,而这个时候会发现一个问题,就是预算范围内可选择的车型还挺多,比如多数年轻人预算在15万左右,这个价格既可以考虑轿车也可以考...
都在说比亚迪在这个市场又夺冠了,在那个市场又建立统治力了,可真真正正要说比亚迪能够持续霸占冠军位置,并能高枕无忧的细分市场,其实只有一个,那就是比亚迪元PLUS所在的入门紧凑型...
4月份SUV销冠车型再次易主,不是特斯拉Model Y,也不是比亚迪宋PLUS,更不是曾经的燃油车王者哈弗H6,而是一款销量一直不错的紧凑型SUV,它便是比亚迪元PLUS,4月份元PLUS卖了28,931辆。 元PLUS是比...
知嘹汽车/Jasper 经过了几年的新能源发展,比亚迪无论是在插混领域还是在纯电动领域,都可谓是遍地开花,广泛的好评似乎已经坐稳了国产新能源老大的位置,而前不久发布的东风风行雷霆在尺...
在15万元级纯电动SUV市场,比亚迪元PLUS不仅展现了强大综合产品力,还具备超高的性价比。 由于日常代步使用成本低,加之纯电动汽车的价格一路下降,不少喜欢SUV的消费者在购车时也开始考虑选...
元PLUS搭载了一台最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m的电动机,零百公里加速为7.3s。这样的动力性能对于一台入门级紧凑型SUV来说已经是比较优秀的了,在同级车型之中也很少有能与其相媲美的。...
前些天,角师傅身边朋友出了个难题,他的预算在17万元内,想买台纯电SUV作为城市代步。起初看上了比亚迪元PLUS 510km旗舰型,官方售价15.98万元。但是家里的“领导”,他的媳妇不同意。于是,...
2023年的第一季度,车市内卷可谓完全停不下来,上市新车的定价一次又一次冲击人们的想象力。如果说现在车圈还有什么品牌有资本选择不卷,可能只有躺赢销冠的比亚迪了。前三个月比亚迪销量...
重点是,新车配备了以安全为核心的磷酸铁锂刀片电池,同时,根据版本不同,匹配50.1kWh电池组和60.5kWh电池组,对应的NEDC 续航里程分别为430km和510km,足以满足大多数用户的出行需求。 写在最后...
突然发现,车企们刚忙完3月份的“价格战”,难不成又要在4月份开展“2023宠粉季”了?不信咱们就去看看各大一线品牌,近期是不是推出了大大小小的优惠购车政策,包括一些一线大牌也是这样...
近年来,随着电动汽车的普及,越来越多的消费者开始将目光投向了A级纯电SUV市场,而比亚迪元PLUS则成为了这个市场的领跑者。而随着今年车市“卷态”愈演愈烈,整体车市竞争非常激烈,即使...
突然发现,车企们刚忙完3月份的“价格战”,难不成又要在4月份开展“2023宠粉季”了?不信咱们就去看看各大一线品牌,近期是不是推出了大大小小的优惠购车政策,包括一些一线大牌也是这样...
在2023年3月汽车销量榜中,比亚迪元PLUS以近3万辆的单月销量,位列国内纯电乘用车销量榜第二。细分到紧凑型纯电SUV市场,比亚迪元PLUS从上市首月开始,已连续13个月夺冠,然而不仅是在国内市场...
其他配置部分,元PLUS标配胎压显示、前排安全带未系提醒、无钥匙进入+启动、主驾驶座椅6向电动调节、手机无线充电等,部分车型还拥有智能电动尾门、多色律动内饰氛围灯、无边框内后视镜、...
其他配置部分,元PLUS标配胎压显示、前排安全带未系提醒、无钥匙进入+启动、主驾驶座椅6向电动调节、手机无线充电等,部分车型还拥有智能电动尾门、多色律动内饰氛围灯、无边框内后视镜、...
易车讯 3月8日,比亚迪在英国发布的首款乘用车ATTO 3(中国命名:元PLUS)宣布开售,售36490元(折合30万人民币)起。与此同时第一批坐落于谢菲尔德、墨尔本、格拉斯哥和米尔顿凯恩斯的四家先...
易车讯 据汽车销量全新零售销售数据统计分析,1月16-27日,乘用车市场零售26.5万台,同期相比下降70%,环比上周下降55%,较上月同时期下降71%。 1月1-27日,乘用车市场零售98.5万台,较去年同期下...
易车讯 1月12日,比亚迪印度分公司副总裁桑杰・戈帕拉克里希南(Sanjay Gopalakrishnan)在2023年印度汽车博览会上在接受采访时说,比亚迪期待到2030年能攻占印度新能源车市场40%的市场份额。 受其...
易车讯 近日,500台BYD ATTO 3在秦皇岛港蓄势待发,进行装运后,宣布寄往马来西亚。抵达马来西亚后,比亚迪将陆续打开对终端用户的交付工作,为用户产生一个全新的新能源汽车感受。从此车型...
易车讯 12月6日,比亚迪汽车印度工厂ATTO 3宣布退出。新车采用SKD拼装方法生产制造,先前已经在印度销售市场正式公布。 印度金奈工厂整体规划2023年进行15000台ATTO 3及2000台新E6的SKD拼装去满足印...