总结: 无论从哪个角度看,汉EV和零跑C01都是当下自主品牌智能电轿的卓越代表;作为产业人,我们应该对汉EV这样的先行者给予我们充分的尊敬;但对于更多的普通的消费者来说,更卷,意味着...
结尾: Jason基于他设定的“程序”,为自己选择了中意的零跑C01。我们每个人对车辆的关注点不尽相同,喜好也各异,但Jason选择车辆时严谨认真的态度和科学求证的方法还是值得我们学习借鉴的...
哪吒S在动力方面同样有四驱版和两驱版可以选择,其中四驱版最大功率340kW,最大扭矩620N.m,0-100km/h加速时间为3.9秒。单电机两驱版本最大功率170千瓦,最大扭矩310N.m。续航方面,后驱纯电版续航...
时下,世界杯依旧在如火如荼的进行中,无论C罗的长传、重炮远射、无所不能的任意球打门,还是梅西球感好、突破快、射门精湛的行侠风格,都再次被全世界的球迷津津乐道。他们造就了这个时...
在国内汽油价格居高不下的背景下,随着基础充电设施逐步完善,新能源汽车续航里程不断增强,再加上新能源牌照和免购置税的政策优势,越来越多消费者将目光转向了新能源汽车。在家用轿车...
海豹作为电动轿车市场上的热门车款,天然就享受着源于比亚迪品牌的关注红利,但在具体的产品力层面,海豹只能说是中规中矩,反观零跑C01,却是在不遗余力地打造舒适豪华的出行体验,无论...
如果想买大空间且养车轻松的轿车,那么可以选择纯电中型轿车或纯电中大型轿车。如果我们预算在25万打算买造车新势力纯电轿车,那么小鹏P7和零跑C01值得考虑一下。那么,两车二选一的话,到...
外型:空气是关键,年青/沉稳各不相同 车内饰:现代感突显,C01可玩度高 配备/动力:C01性价比高突显 最终 经过一番比照,不难发现零跑C01做为幸不辱命的野心的整体实力,产品价格较低的前提...
如今的汽车市场上,中大型轿车这块细分市场愈发成为各大车厂的兵家必争之地。并且,随着年轻一代消费者成为当下购车的主力军,越来越多的厂家开始布局中大型轿跑类的车型。随着新能源汽...
零跑汽车一直坚持全域自研发展,在智能驾驶、智能座舱和动力方面都有突出表现。80项智能豪华配置充分解决了科技宅们的日常用车痛点,触及了爽点和痒点。再加上全系标配的诚意和亲民的价...
结束语:当下这个时代,消费者都已经很成熟和理性,买车的时候也都拒绝当“怨种”。拒绝低配即空壳的市场策略,入门即高配,零跑C01在产品层面诠释出来的“科技豪”和超高的品价比,让汉...
如果单以续航论,并以CLTC续航破700公里为标准,近期最火热的两款车型,毫无疑问是零跑C01与长安深蓝SL03。虽然两款车型的定位并不相同,但各自续航破700公里的版本售价却相差无几,消费群体...
比亚迪汉EV虽然也非常出色,三电系统的可靠性同样不让人担忧,但其并没有采用比亚迪最新的CTB车身技术,且610km的纯电续航对比下来整体还是不如零跑C01的。零跑C01如此再下一城锁定胜局! 结...
年底将至,年终奖免不了成为大家热聊的话题。辛苦了一年,总该买点什么犒劳下自己。小编身边就有不少朋友,打算拿到年终奖再添点大件儿,20-30万左右预算入手一台省钱又送牌的纯电汽车,...
随着我国充电设施的日益完善,新能源汽车的补能效率也越来越方便,这也就促使众多消费者在买车时更优先考虑新能源车型。而作为比亚迪品牌里程碑式的车型,比亚迪汉EV自上市以来,其实力...
年底将至,年终奖免不了成为大家热聊的话题。辛苦了一年,总该买点什么犒劳下自己。小编身边就有不少朋友,打算拿到年终奖再添点大件儿,20-30万左右预算入手一台省钱又送牌的纯电汽车,...
值得一提的是,在三款车型中,零跑C01是唯一配备自动变道辅助、AR实景导航、自动泊车入位的车型。自动变道辅助能让车辆变道更加轻松,而AR实景导航可以带来更好的导航显示效果,为每一程指...
结尾 入门即高配,那些40万级别的BBA豪车上都罕见的配置,呈现在20万级别的入门车型上;在细节上的不断打磨,让用户感受到舒适的驾乘质感;入门版仅需19.38万起。零跑C01还真是有里有面儿还省...
在20万级别的车里,国产电动车的选择有很多,而受众多消费者欢迎的零跑C01和小鹏P5之间的竞争,也是越加的白热化,今天就将两款车对比一番,你又会选择哪一款呢? C01和C11一样,走“高性价...
不少有购车计划的消费者,都会遇到这样一个难题,那就是手握20万,到底应该选什么车?尤其是近两年,随着中国汽车品牌的崛起以及新能源车型纷纷在这个价位发力,消费者做选择就更加烧脑...