都说,车的比较,要比较同样字数的。比如说丰田和本田都是两个字,雷克萨斯是四个字,今天我也来挑一款四个字的跟他对比一下,凯迪拉克来了! 今天对比的两款车型是两个车系的王牌车型...
曾经的雷克萨斯,咱高攀不起,现在的雷克萨斯,咱爱搭不理。 还记得曾经加价一车难求的雷克萨斯,2022年在国内销量达到22.7万辆,创下品牌历史销量新高,并实现连续3年在华销量突破20万辆,...
不知道大家还记不记得,前几年为了保值去买雷克萨斯的人吗?前几年雷克萨斯ES200这么一款入门级的雷克萨斯的车子,卖三十万的价格,你还得加价两三万,甚至三四万的价格,而且还得等车等...
这时间节点卡得也太准了吧,临近315国际消费者权益日,在大家对消费黑幕及维权格外敏感的时间段里,雷克萨斯竟然玩“价外价”玩脱了,这“顶风作案”的玩法属实大胆! 最近有网友爆料,消...
知嘹汽车/陈壹 “总销量824258台,同比上涨32%,创下历史新高......” 据悉,除了GX和LM,眼下雷克萨斯大部分车型都已经不需要加价提车。 作为曾经的“加价王”,这样的雷克萨斯一点也不凌志。...
雷克萨斯ES:奢华与性能的完美融合 雷克萨斯ES是豪华汽车品牌雷克萨斯旗下的一款中型豪华轿车,以其出色的性能、舒适的驾乘体验和精湛的工艺享誉全球。 外观设计 雷克萨斯ES采用了品牌独特...
如果说30万的ES200你觉得贵了,那么不到23万呢,是不是就香得很了? 车知事注意到,日系豪华品牌雷克萨斯旗下的ES200又降了,有网友就表示才提的卓越版裸车只花了22.6万,不到23万。 要知道的是...
国内的30万级汽车市场中热度一直都不低,活跃着很多合资品牌高端车型、豪华品牌的入门级车型,如今还涌现了很多30多万的国产豪车,但这些在售车型的市场境遇却有很大不同。比如宝马3系、...
尽管BBA稳住销量大盘的原因也逃不过“以价换量”,但他们也擅用一些新的“花招”。比如说在高管层面发力。以卖得最好的宝马为例,成都车展和广州车展上宝马大中华区总裁又是全程讲中文,...
回顾雷克萨斯这些年在中国汽车市场的表现, 难免让人唏嘘。2016年,雷克萨斯中国市场全年销量首次突破十万台,2019年突破20万台,作为一个豪华进口品牌能够在国内市场取得如此亮眼的成绩足...
雷克萨斯的问题不是价格,而是产品老旧以及用户被转化。 目前,ES200作为最入门的雷克萨斯车型,终端价格已经跌破了24万,严格意义上来说,24万的价格其实并不高。 2023年之后的中国乘用车市...
不用怀疑,如果雷克萨斯的现有产品如果继续固守原有的价格体系,沿袭过去的定价思维,恐怕用不了几年,雷克萨斯就会步讴歌、英菲之流的后尘,直接退出中国市场。 写在最后: 其实按照雷...
易车讯 日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备...
我们了解到,英菲尼迪北京地区原先有4家店,目前还剩3家。相比于DS、标致等法系品牌,英菲尼迪经销商北京地区的退网率算是低的了。 英菲尼迪们还能怎么挣扎? 讴歌在中国退市的前一年,也...