（原标题：当年加价3万，如今降价几万，雷克萨斯ES到底怎么了？）

国内的30万级汽车市场中热度一直都不低，活跃着很多合资品牌高端车型、豪华品牌的入门级车型，如今还涌现了很多30多万的国产豪车，但这些在售车型的市场境遇却有很大不同。比如宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这三款经典德系豪车，在这个市场中一直不愁销量，常常能取得月销量过万台。但是同样是30万级豪车的雷克萨斯ES，如今却处境堪忧，降价好几万仍然卖不动。

但是从性价比的角度来看，雷克萨斯ES在30万级的豪车市场中并没有优势，指导价区间达到29.69万-48.89万，并且入门车型仅提供2.0L发动机，要是再算上当年的加价，相当于落地34万左右才提了一款2.0L车型。反观宝马3系、奥迪A4L，起步怎么也是2.0T动力，性能方面和雷克萨斯ES有较大的差距。

总之，雷克萨斯ES如今降价几万都卖不动，最大原因是这款车的竞争力已经大不如前，并不能吸引到消费者。并且如今的消费者买车也更理性，更注重性价比，坚持进口的雷克萨斯ES实力不够突出，自然就卖不动了。