摩托车烧机油是一个较为常见但不容忽视的问题。当摩托车出现烧机油的情况时，会对车辆的性能和维护产生诸多影响:

首先，烧机油会导致机油量减少，如果不及时补充，可能会造成发动机部件的磨损加剧，缩短发动机的使用寿命。其次，烧机油会使排气管排出蓝烟，影响环境，同时也可能导致尾气排放不达标。再者，烧机油还会增加油耗，增加使用成本。

那么，当发现摩托车烧机油时，应该如何处理呢？首先，要确定烧机油的原因。常见的原因包括活塞环磨损、气门油封老化、气缸磨损等。如果是活塞环磨损导致的烧机油，可能需要更换活塞环。活塞环在长期使用后，会出现磨损、弹性减弱等问题，导致密封不严，机油进入燃烧室燃烧。气门油封老化也是常见原因之一。老化的气门油封无法有效密封机油，使机油流入燃烧室。这种情况下，更换气门油封通常能够解决问题。若是气缸磨损造成的烧机油，情况可能较为严重。可能需要对气缸进行镗缸处理或者更换气缸套。

在处理摩托车烧机油问题时，一定要选择正规的维修店和优质的配件。同时，日常的保养也非常重要。定期更换机油和机油滤清器，保持发动机的清洁，避免长时间高速行驶和超负荷运转，都有助于减少烧机油问题的发生。

总之，摩托车烧机油问题需要及时发现和处理，以保证车辆的正常运行和性能，延长发动机的使用寿命。