在更换轮胎之前，需要准备以下工具：2根撬胎棒、打气筒、新内胎和六角扳手。

首先，将公路车固定在一个安全的位置，如果是室内，可以使用自行车维修架来固定车辆。拆卸后轮之前，需要调整变速器，将后飞轮调至最小，以防链条张力过大影响拆卸。对于采用快拆设计的车型，直接操作快拆杆即可拆卸后轮。然而，OABOSEJUNGLE1采用了桶轴结构，因此需要使用六角扳手拆出桶轴杆。在拆卸后轮时，需避免误捏刹车，并在夹器之间塞入垫片以增加稳定性。

当轮胎较软时，通常可以徒手完成拆装，但类似OABOSEJUNGLE1配备的KENDA大尺寸山地轮胎，则需要借助撬胎棒来辅助完成拆装。首先，按压气嘴释放内胎所有气体，然后将外胎边缘向轮框中心挤压，两侧各挤压一次，直至轮胎胎唇与轮框分离。接着，将一个撬胎棒插入轮胎和轮框之间，然后在附近再插入一个撬胎棒，轻轻撬起轮胎边缘使其脱离轮框。再将撬胎棒沿着轮胎边缘滑动，直至轮胎一侧完全脱离轮圈。此时，可以掀开外胎抽出内胎，并将气嘴从轮框中取出。外胎可以轻松脱离轮框。

安装新轮胎时，需要仔细检查胎垫是否位移、外胎内外侧是否有异物或裂痕，以及新内胎是否有瑕疵。安装时，需要注意辨别轮胎方向，外胎通常会标明指示性箭头，公路车的碟片位于车轮左侧，因此轮胎箭头指向左方即为前进方向。将外胎的一侧边缘装进轮框后，拿出新内胎并吹入少量空气，将气门芯放入轮框孔位后沿着轮框把内胎平整放入外胎内。

仔细检查内胎是否放置到位，确保其不与轮框边缘接触，也没有被夹在外胎与轮框之间。左右同步按压外胎，将外胎均匀装入轮框内。到达气嘴部分时，可能需要借助撬胎棒。整体安装完成后，检查内胎、外胎位置是否完好。充入部分气压，再次检查外胎位置是否均匀贴合轮框，无误后再充至适合气压，拧紧气门芯。

整理好链条，确保飞轮与上下链条之间对齐，并且链条置于最小飞轮上。检查碟片是否准确位于夹器之间，最后将桶轴杆重新装回并拧紧。手动转动后轮，确认无异常状况后，轮胎更换即完成。正确掌握维护及更换轮胎的技巧，不仅能快速应对公路车爆胎等突发状况，提升骑行体验，同时也能有效避免因轮胎问题导致其他部件受损，从而保障公路车的整体性能与使用寿命。