15万预算，RX5，PLUS和CS75PLUS间我选前者
荣威RX5 PLUS凭借着运动的外形和亲民的价格，在预售阶段就已成为火爆国潮单品，并在5月10日薇娅直播间中创造了30秒售罄下架、4180辆被抢订一空的好成绩，同时在上市首个周末，全国订单已超5000台。如此出色的市场表现也让不少消费者犯了难，因为在同级别中，还有同样出色的长安CS75PLUS，后者上市半年时间累积销量超过十万台。那么，消费者在荣威RX5 PLUS与长安CS75PLUS之间又如何选择呢？
从外观来看，两款车型的设计都非常年轻、运动。其中，荣威RX5 PLUS作为上汽荣威实行全面年轻化战略的首款重磅车型，通过参数化立体悬浮荣麟格栅、多维能量矩阵LED大灯、量子巡回LED尾灯及黑色轮毂等精致细节设计，打造出更年轻化、更时尚动感的设计形象，满足年轻用户对未来出行工具的颜值要求。
而长安CS75PLUS给人的第一印象就是大气、犀利，前脸部分LED冰钻式头灯，搭配贯穿式前位灯和霸气十足的黑色中网，拥有很强的气势。最受欢迎的安第斯灰色配合红色的点缀，看起来十分抢眼。再加上凤凰火焰尾灯组合，让人在车流中一眼就能注意到它。
因此，单从外观来看，相信很多人都和基德一样难以抉择，毕竟两款车的设计都非常出色。另外，论尺寸，长安CS75PLUS具有明显的优势，长度和轴距与一些中型SUV相比也不遑多让。不过，荣威RX5 PLUS虽然车身尺寸较小，但却毫不影响其车内空间的营造，轴距基本与长安CS75PLUS持平，行李箱容积常规容积十分接近，最大装载容积甚至比长安CS75PLUS还要出色。
相较于外观的运动，荣威RX5 PLUS的车内则以简约大气为主，中控台采用大面积软质材质包裹，且没有冗杂的按键。虽然内饰是纯黑配色，但细节处加入了与外观相同的黄绿色缝线，再加上英文标识的方向盘Logo、副仪表板的全拉丝面板材质等，营造出很强的科技感和高级感。
长安CS75PLUS车内与身体常接触的部位都采用软性皮质包裹，搭配红黑的配色，具有很强的豪华感。车内整体布局以驾驶者为中心，仪表盘和中控屏采用贯通式设计，再加上左侧的触控屏，十分抓人眼球，拥有很强的科技感。
从配置来看，售价13.98万的荣威RX5 PLUS 300TGI自动AIi国潮荣麟版和售价13.99万的长安CS75PLUS 2.0T自动领航版有着较为明显的差距。可以看出，荣威RX5 PLUS配备的真皮方向盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、双温区空调、车内PM2.5空气净化和更大尺寸的液晶仪表、中控大屏，都优于长安CS75PLUS，而且主副驾驶都支持电动调节，主驾驶座椅还有腰部支撑，进一步提升了乘坐舒适性。与之相比，长安CS75PLUS能拿得出手的配置，或许就是更受年轻用户喜欢的一体式运动风格座椅了。
安全配置方面，两款车的差距非常小，毕竟都是该细分市场热销的车型，安全配置都十分丰富。在差异化方面，荣威RX5 PLUS仅多了车道偏离预警和前驻车雷达，而长安CS75PLUS则多了疲劳驾驶提醒，并拥有道路表现更为出色的全速自适应巡航系统。
动力方面，荣威RX5 PLUS全系搭载1.5T涡轮增压发动机，长安CS75 PLUS则有1.5T和2.0T两种动力可供选择。就以此次对比的两款车型来说，长安CS75PLUS搭载的2.0T在动力性能方面拥有绝对的优势，只不过工信部综合油耗却有点偏高，如果以长安CS75PLUS的1.5T动力版本来看，动力参数和综合油耗与荣威RX5 PLUS基本相同，但考虑到长安CS75PLUS的整车质量要比荣威RX5 PLUS多140kg，实际动力表现一定会稍弱于荣威RX5 PLUS。
一直以来，10万-15万级自主SUV市场竞争十分激烈，不论是长安CS75系列还是荣威RX5系列，都在不断的吸收市场用户反馈，从而不断提升自身产品竞争力，这种良心的竞争，对用户而言是最好不过了。不过，以此次对比情况来看，荣威RX5 PLUS车里车外和动力性能、燃油经济性，都要优胜于长安CS75PLUS，是15万级自主SUV的绝佳之选！
