（原标题：谁更适合年轻人选购？零跑C01对比小鹏P7）

在过去，国产车型一直顶着“低廉”的标签，汽车市场主要利润空间都被合资和进口车型抢占。而新能源浪潮的出现，则给了国产势力一次弯道超车的机会。如今，不止是传统车企在新能源市场深耕，一些“外门汉”也将新能源市场看做“摇钱树”的存在，纷纷在此时选择入局。比如，零跑汽车就是由专门安装监控设备的浙江大华技术公司投资成立，如今也已在新能源市场打出一片天地。

外观：设计重合度较高

但风格却各有千秋

在外观设计上，零跑C01和小鹏P7都采用相对简约的设计语言，能够很好地展现中大型轿车的豪华与时尚感。

具体来看，零跑C01采用新能源常见的封闭式前脸，配合相对圆润的线条和内置48颗晶体大灯的贯穿式前灯组，能够给人留下颇深的印象。下包围则采用熏黑贯穿式设计，在提升前脸色彩饱满度的同时，也能强化整车的运动属性。

尾部方面，小鹏P7采用前后对称的贯穿式LED灯带+分体式灯组设计，辨识度有，但个性强度不高。

动力：零跑C01综合表现更强

零跑C01将提供两种动力版本。其中，后驱版电动机的最大功率为200千瓦、峰值扭矩为360牛·米。四驱版电动机的总功率为400千瓦、总扭矩为720牛·米。其入门产品的百公里加速时间为7.61秒，顶配车型的百公里加速时间为3.66秒，整体账面数据没有太多的问题。纯电续航里程为500~717公里，算是市场主流水准。

车叔总结

从上述对比看，两款车型都能够很好的适应国内新能源市场，配置、动力、空间以及外观，都能够适应年轻群体的胃口。但令车叔最为印象深刻的车型，肯定是零跑C01，其虽然上市时间没有小鹏P7早，但整体综合性却更高，也能够适应异常内卷的国内市场。综上所述，车叔更推荐大家选购零跑C01。‍