（原标题：18万起售的零跑C01，能赢销量顶流比亚迪汉EV？）

在刚刚结束的粤港澳大湾区车展上，零跑C01可谓抢尽了风头，赢得众多的关注。原因无他，性价比极高、性能不俗、造型动感便足以令其具备成为爆款的潜质。那么，这样一款“宝藏”车型，在与同级对手较量时，又有几成胜算？为此，我们选择了关注度同样不低的比亚迪汉EV作为对比对象，看看两款车型谁更出色。

零跑C01目前暂未上市，但公布了相关的配置信息，以及18-27万元的预售价。对于不少消费者而言，18万元起的预售价具有不小的吸引力，因此，我们选择最入门的2022款 500标准续航版做对比。而比亚迪汉EV则同样选择入门的2021款标准续航版豪华型，指导售价为21.48万元。两款车型皆为纯电动中大型轿车。

车身尺寸方面，两款车型更有所长。零跑C01的车身长宽高尺寸分别为5050/1902/1509mm，轴距达到2930mm；而汉EV的车身长宽高尺寸则为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。除了宽度的细微差别，零跑C01的车身尺寸可谓完胜汉EV。

零跑C01的推出，可谓极大地刷新了消费者对零跑品牌的固有看法。首先在产品力上，零跑C01有了抗衡同级顶流自主品牌车型的实力，并且更具新意；其次在售价上，18万元的预售起售价在同级纯电动车型中可谓无可比拟的存在，这也是其吸引众多观众围观的原因之首。而通过上述的对比来看，零跑C01各方面的实力都不输比亚迪汉EV，这令轱辘哥对其上市后的销量表现充满了期待。当然，作为这一级别老牌劲旅的汉EV，该如何在新势力冲击下维持自己的市场地位，也是一个值得深思的答案。