当前位置: 主页 > 汽车导购 > 比亚迪海豹VS长安深蓝SL03,谁更有戏挑战Model,3

比亚迪海豹VS长安深蓝SL03,谁更有戏挑战Model,3

(原标题:比亚迪海豹VS长安深蓝SL03,谁更有戏挑战Model,3)

长安深蓝SL03和比亚迪海豹,一款是长安汽车全新品牌的重磅力作,一款是比亚迪海洋网最受关注的纯电轿跑,都被认为是特斯拉Model 3未来最大的对手。也因此,它们的表现将十分值得期待。

5月20日,比亚迪海豹正式开启了预售,预售价为21.28万-28.98万元。据了解,开启预售后仅7个小时,它的订单就突破了22637台。

而这一边,长安深蓝SL03虽然没有开启预售(会在6月底7月初直接上市),但在5月初就开放了预约体验通道,从各方的评价来看,产品实力似乎也是可圈可点。

事实上,从这两款车发布伊始,就被外界视为最有实力挑战特斯拉Model 3的“种子选手”,它们都有着轿跑式的拉风设计,都主打后驱,各项技术参数也都足够亮眼。只不过,虽然可以被划入同一个细分门类,但其实两款车还是各有特点。

区别在哪呢?下面我们来梳理梳理。

尺寸方面,SL03在车长、宽、高方面都处于领先,但轴距比海豹短了20mm。另外,它的风阻系数和Model 3一样,均不及海豹的0.219Cd。

另外,海豹还是首款搭载比亚迪CTB技术和iTAC技术的车型。

CTB是电池车身一体化技术,其将电池与车身合二为一,从原来的电池包“三明治”结构变成整车“三明治”结构,简化了车身结构和生产工艺之余,也更加安全。据称,CTB刀片电池包的结构强度可以承受50吨重卡碾压,正碰结构安全提升了50%,侧碰结构安全也提升了45%;

iTAC技术又被人称为“电动车专用的ESP车身稳定控制系统”,它可以通过轮端扭矩的调节,减弱、抑制车辆打滑,提升车辆操控与安全性。据在冰雪路面的实测显示,以0-60km/h加速时,搭载了iTAC技术的车辆比无iTAC的车辆快0.7秒,高速过弯时没有发生转向不足或转向过度,雪地圆环漂移测试时也无需多次修正角度,圆环平均车速比无iTAC的车辆快5-10km/h。

与此同时,海豹还搭载了前双叉臂+后五连杆的高性能悬架组合,在横向、纵向、垂向三个方向的车辆性能提升显著。据称,海豹的麋鹿测试通过车速高达83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大横向稳定加速度1.05g。这个成绩甚至比Model 3还稍有领先(此前Model 3的麋鹿测试最好成绩是80.2km/h)。

与海豹定位纯电不同,深蓝SL03拥有纯电、增程和氢电三个动力系统。其中纯电版采用最高功率190kW、最大扭矩320N·m的后驱单电机,零百加速5.9s,这个成绩和海豹无法比拟,毕竟只有单电机,至于后期会不会出双电机四驱版?有待官方进一步披露。

深蓝SL03的增程版将搭载1.5L四缸发动机,满油满电状态下的CLTC综合续航可达1200km,纯电综合工况续航200km,官方宣布的馈电油耗低至4.5L/100km。至于氢燃料电池版,综合续航可达700km,馈电氢耗低至0.65kg/100km,并能实现3分钟快速补能。

针对电动车冬季续航打折的痛点,海豹和SL03都有相应的技术。

海豹标配宽温域高效热泵系统,系统可以吸收电动力总成的余热,并在-30℃-60℃的宽温区内工作,冬季续驶里程可提升20%,系统还能通过冷媒直冷直热技术实现对电池包温度的调节,提升效率和性能表现;深蓝SL03则采用电驱高频脉冲加热技术,可在-30℃环境下5分钟加热20℃,同时借助电驱余热回收技术,有效提升冬季低温续航里程40-70km。

总的来说,海豹的性能操控体验更加值得期待,而深蓝SL03则有更加丰富的动力形式,预计它的增程式版本会得到很多人青睐,毕竟当下纯电还存在一定的消费痛点,而氢燃料电池版更多是为了树立Flag,暂时不会成为主流。

毕竟,作为一家理工男思维的造车企业,比亚迪的车机系统和驾驶辅助系统确实能用,但也确实无法让人抱持更多的期待,这方面,它只是个跟随者。

与之相比,长安深蓝SL03可能会好得多,毕竟它不仅有长安自己的智能化技术,还有华为的深度参与。

据悉,SL03搭载的14.6英寸中控屏能够左右15°旋转,以适应前排两位乘客的操作需求。此外它全车有27个传感器部件,整套系统以视觉感知为主,车辆除了可以支持高速路上的ACC、LCC,还具备自动换道超车、自动上下匝道等等,并能实现自动泊车、远程接驾等功能。

总之,SL03的智能化体验将大大高于比亚迪海豹,后者只能算是L2级,而SL03至少将是L2+甚至L3级,未来可以拿来和Model 3、小鹏P5等直接较量。

小结

总的来说,海豹和SL03各有特点。前者更柔,后者更刚;前者性能操控更值得期待,后者智能化体验更突出;前者有比亚迪一贯领先的三电技术兜底,后者有更多的动力形式可以选择。总之,相比入门要去到27.99万元的Model 3,预售21.28万起的海豹有一定的吸引力,至于SL03,虽然价格还未公布,但大概率也和海豹差不多。

当然,由于两款车都还没有上市,以上只是根据目前已知的产品信息作出的评判,仅供参考。具体如何,等上市以后见分晓。